Az egyik kedvenc szettem
Perverzióm nem alaptalan hiszen ez volt az 1. fékváltós ultegra szett.
Ráadásul ez már a ma ismert 8 sebességes rendszerekkel kompatibilis, ellentétben az akkori nagytestvérrel a Dura-Ace-el.
És szerintem még szebb is mit a 7400 DA.
Ekkoriban még divat volt a jó mellett tartósat csinálni.
@dr.anonimus: Biztos vagy benne, hogy az matrica? Amennyire én visszaemlékszem ugyanolyan volt mint a Shimano 600 felirat, nem tűnt matricázottnak meg nekem nem is jött vagy kopott le.
@pdenes: Ha a csavar adja meg magát pótolni lehet másik váltóból származóval (amúgy is van a polcomon egy nyugdíjazott kortárs LX.) Ha a váltótestből szakad ki olyasféle megoldás még lehetséges mint a régi kantifékeknél, van egy lyuk benne a bowdenállító csavar rajta egy anyával, az anya eltekerésével lehetett állítani a feszességet, és a megfeszített bowden tartotta helyén a csavart.
Egyébként valóban nagy hülyeség két oldalról lecsapni a menetet ilyen vékony csavarnál.
Másik dolog, ami engem zavar, hogy a 3 csík matricázott és nem tamponnyomott, mint a Shimano 600 felirat
Jó az ízlésed, valóban az egyik legjobb Shimano szett ever :) És tényleg baromi tartós is. Az egyetlen negatívum amibe én is belefutottam egyszer és sok más váltónál is láttam, hogy könnyen szétmegy a bowdenfeszesség állító csavar menete és sajnos ez a váltó végét is jelentheti :( Vagy beragasztod a csavart és csak a kormány felől tudsz állítgatni..