@pepsyyy: A Suntour általában a saját árszintjén A Legjobb. Mutasson valaki másik működőképes új dirt villát 30ért, profi XC villát 56ért (még a 79es listaáron számolva is nehéz ilyen tömeg/merevség/tudás kombót felmutatni), vagy akár 10enpárezerért működőképes és tartós túravillát (XCR, ami veri az összes azonos árú RST Capa-t, és társait).
@Zeke: Érdemes volt elolvasni. Egyébként én is ezt keresem az alkatrészekben, hogy legyenek a maguk módján tökéletesek, tegyék ami a dolguk, és használat közben eszembe se jussanak, hogy ezt vagy azt jól vagy nem jól teszik-e. Itt válik felesleges tényezővé az ár is. Addig számít amíg meg nem veszed, aztán ha bringázás közben nem jut eszedbe, hogy vajh megért-e ennyit, akkor megérte minden fillérét.
Az álmok meg arra vannak hogy valóra váltsuk őket (:
ha már ennyire pörög ez a kép akkor leírom az első pár km-es tapasztalatom vele.
úgy vettem meg , hogy egy ősrégi álmom vált valóra vele , gyönyörű szép , egy egész éjszakán át csak méricskéltem , hogy lesz jó a vázba , hozzávágtam és ragasztottam védőmatricát , hogy ne is koptassa ki a km óra szenzora meg a fékkábel... kész lettem vele , elégedett mosoly , jólvan.
másnap elmentem , hogy ideje kipróbálni , vártam a csodát. vártam. vártam még pár napot , de utána realizáltam , hogy a csoda nem az , hogy 1 perccel előbb érek a csúcsra , vagy 3kmh-val többet engedek lefelé (bár ez is megvolt , de talán nem a villának köszönhetően) , hanem az a csoda , hogy nincs csoda. Van egy villa amire nem tudsz rosszat mondani , teszi a dolgát és nincs szinte semmi amibe bele lehetne kötni, azt teszi amire kitalálták és nem tudod azt mondani , hogy na ezért meg azért nem jó vagy talán ebben lehetne jobb vagy másabb.
Eltelt még pár nap , egy barátommal indultam tekerni , kipróbálta , majd azonnal félreálltunk és elkezdtünk állítgatni rajta. Csillapítás , lockout küszöb , alacsony sebesség kompresszió... a csoda ezek után is elmaradt , megintcsak nem lettem tőle gyorsabb , nem éreztem , hogy ettől heverne minden csaj a lábam előtt , viszont úgy mertem ereszteni aszfaltos lejtőn , hogy nem féltem attól , hogy fékezésnél orra bukok , hogy terepen ne lenne elég. nem mondom , hogy szuperlativuszokban lehetne róla beszélni , mert nem főz nekem reggelre krumplit , nem mossa ki a sz@ros gatyám , de mikor a bringán ülök akkor teljes mértékben megbízok benne.
Eddig két esés elhárítását vélem a fox javára írni.
1, egy kisgyerek közvetlen esett elém és reflexből satuztam mindkét féket , ennek következtében azonnal kiemelt a bringa. biztos vagyok benne , hogy bármilyen más villa becsuklott volna a helyzetben , de a fox meg sem érezte.
2, a Széchényi kilátó alól induló leginkább AM ösvényen sikerült elmérnem a tempót egy versenyző haverom után loholva és egy sziklára úgy érkeztem rá , hogy már csak utasnak számítottam a bringán. olyan tökéletességgel mozogta ki , hogy el sem hittem. DH villákon kívül mással garantáltan a fák és bokrok közül kellett volna kibányászni.
Airborne! ez egy cc verseny villa 80mm úttal levegős kamrával , a Vanilla ugrálós vagy am villa rugóval. másra vannak , szóval nem is tudok véleményt mondani róla. azt kell tudni a foxról , hogy ez is csak egy villa , ugyan az a működési elve mint minden más felső kategóriás villának , a különbség a precizitásban keresendő. egy marzora raknak egy műanyag szelepsapkát és csókolom (öcsémnek van) , egy foxra cnc-vel megmunkált eloxált szelepsapka kerül.
a foxba 4e forint az a pár ml olaj , más márkánál meg majdnemhogy étolajjal is elmegy.
mielőtt vennél egy foxot próbálj ki olyat amit keresel , ne elvakultan nézd , hanem reálisan. a fox villák drágák , baromi jó és imádom , de drága , lehet találni olcsóbban is közel ilyen jót! nem biztos az , hogy szükséged van erre , nekem is elég lenne egy recon is , csak azt sehogy sem tudtam venni...
Én egyszer a városban láttam egy fully-t, amiben 140-es vanilla volt, hát valami eszméletlen jól mozgott, még messziről is lehetett látni, vajpuhán kimozgatta az utat és gyönyörű szép volt. Mondjuk érdekelne is, ha a manitou nem tudná kb ugyanezt 1200 forintért :) Csak a fene, hogy hidegben befagy...
@Krupcheck: suntour se rossz ám, annyi pénzért tökéletes ;) am lett volna alkalmam beszerezni egy foxot, de ettöl tartottam énis, nekem MARZÓ KELL (ett):D
@Krupcheck: nekem volt szerencsém kipróbálni 2 félét is, hát nemtudom, nekem olyan furcsa mozgása volt eleinte :D, (NEM AZT ÍRTAM H HÚÚ DE SZ@R !!!) hanem furcsa, de megszokható
@Krupcheck: Van egy spanom. Hökös. Akasztott kis pénzt innen-onnan. Van egy egész jó am gépe. Sajna még közelebbről nem tanulmányoztam, de nem lesz nehéz Szegeden észrevenni az Aradi környékén. Ráadásul csak városban jár vele és foxi van benne. :(
@Zeke: Nekem biztosan d: Persze vannak sokkal jobb telók, csak sokkal drágábbak, meg számomra feleslegesek.
Azért egyszer kipróbálnék egy Foxot, mert a legendás név biztosan nem véletlenül legendás (:
@Zeke: Ugyanezt tudja az Axonom is 56ezerért d: Jó, egyébként nem próbáltam Foxot, biztosan egészen máshogy tudja ugynaazt, mármint sokkal jobban, de nekem most úgy érzem elég a jelenlegi teljesítmény (és ár...) szint.
@hory13: Az sem egészen normális aki 170mm-es Fox-szal streetel...
Nekem ami még bejött az a Talas! Kinek ne jönne be persze... de az tök jó , hogy felfelé teljesítménycentrikusan , lefelé élményorientáltan tudsz vele menni. +40e forint... :/
@hory13: Hosszú rugóút mellé lehet is puha mozgást párosítani, de a 80as az gyorsan elfogy, úgyhogy muszáj hogy hamar felkeményedjen és elnyelje az ütést mielőtt felkoppan (+szétveri a csuklód).
@Krupcheck: foxba nem érdemes olcsóbb olajat tölteni , a szerviz pedig ad rá minden elvégzett munka után a munkájára 6 hónap garanciát! tehát ha az ő munkájukból adódóan megkarcolódik a becsúszószár akkor visszaviszem és kapok új becsúszókat... elvileg. remélem gyakorlatilag is.
@airborne: miért lenne fura a caprine váz + fox teló? nekem magellan craterben van , persze néha megnézik , de az enyém , így tetszik , így szeretem.
Hát nemtudom, mert most is Manitou Six Sport 80 van benne, ami szerintem kurvajó, csak hidegben belassul, mint atom :S
Ezzel nem lehetne vmit csinálni, hogy olajat öntök bele zsír helyett, vagy ilyesmi? Amúgy caprine váz és FOX teló :D Fura lenne...
Ha megnézed 10 évvel ezelőtt mik voltak, meg ma mik vannak...
Alkalmazkodtak a tárcsa terheléséhez, a keményebb bringázáshoz, azaz nagyobb lett a rugóút meg masszívabb lett a felépítés. Felhasználtak pár új anyagot, de az alapelv ugyanaz maradt mind a mai napig, akár ha autós, motoros csillapításokat nézel akkor is. Persze, sebességérzékeny szelepek, meg mikkamakka, de ezek annyira nem nagy újítások.
Szóval kérdésedre válaszolva: szinte ugyanilyenek.
@Zeke: Szerintem ezek megoldhatóak olcsóbban is, ha már nem köti az embert a garancia.
Egy Iphone többet veszít az értékéből évente mint 8-9. persze az értékvesztés teljesen mindegy, ha sokáig írsz használni valamit, de a telefon nem tartozik ezek közé.
10 év alatt ráköltöd még egy teleszkóp árát, de legalább tökéletes marad ( :
@Krupcheck: a minimális ráköltés az erősen viszonylagos! egy szimeringcserés karbantartás 2 évente 17e forint. ebben van új olaj , új tömítőszett , szimeringek , teljes kipucolás... az xfactornál nagygenerál néven megy a móka. idén csak olajcsere és pucolás lesz , ez kb 8-9e forint.
ha többet mennék sárban akkor sűrűbben kellene ezt is csinálni.
@airborne: 2-3 éves élettartamú műszaki eszközért nem adnék ki 100+ ezer Ft-ot... egy Fox teló az azért egy Fox teló lesz 5-10 év múlva is, minimális ráköltéssel, míg a telefont fél év múlva felannyit ér, két év múlva egy elevult vacak, 3-4 év múlva meg kidobhatod mert belassul.
Persze kinek mi, és mennyit ér, ez magánvélemény volt.
@Krupcheck: míg olajat cserélnek a foxon addig biztos , hogy az rst fog bekerülni a bringába , azt még nem tudom , hogy megyek-is majd akkor vele vagy csak 2 nap pihi , de igyekszem majd lefotózni és mutogatni mindenkinek , hogy milyen komoly! :)
Múltkorában a darton csodálkoztam , hogy 160as tárcsával mit volt képes hajlongani. Persze súlyfüggő is , de még a fox is meggyötörhető , egyelőre nincs vele gond, remélem nem is lesz.
@Zeke: Személyszerint 3ezer Ft alatti V fékkel ajánlanám az RST-t a gyártó helyébe... Nem tudom a tiéd milyen, nekem van egy T4-esem (meg előtte volt TL, meg rövid ideig T5), az tárcsát csak akkor látott ha lámpánál melléállt valami komolyabb bringa, de az minden irányba mozog.
Ha tárcsa is lett volna rajta, akkor meg már szerintem spárgába lennének a lábai.
Szerintem is sokkal jobb az RST! :) januárban be is teszem egy kis időre míg a foxot leszervizelik. meglátjuk mit bír , gyárilag 160mm-es tárcsával ajánlják maximum... nekem 203mm van :)
