Ez a jelenlegi montim (2014 óta). Sokan röhögnek rajtam a v-fék miatt, de elégedett vagyok vele (persze nincs tárcsás bringám, biztosan azért). Szeretem, ha nem kell sokat szerelni a bringát és amit kell, azt én is meg tudom csinálni egyszerűen...
@BF2 hungarolada: Nekem Hátul floater-es a fék. Így, amikor behúzom a hátsó féket, akkor az alsó bekötőrúd terheli az első villát, így murvás úton stabil az eleje, ill. báteabban lehet azokon használni az elsőt. Szóval Hátul jól jön a bika fékerő, meg hát jól néz ki a féktest.
@balmesz001: Igen, ezzel egyet értek.
Az alap dolgoknak erösen szabotrak a határaik. Sokszor csilivili külsőjükkel többet sejtetnek, mint amire képesek.
Örülök, hogy ilyen jó kis beszélgetés alakult ki ebben a tárgyban. :) Én is főleg azért szeretem a (jó!) V-féket, mert egyszerű a karbantartása és rühellek szervízbe menni bringával, nagyon macerás nekem. A V-féknél is fontos, hogy jó minőségű legyen, nekem az Avid single digit széria bejött nagyon. Mentem már tárcsás montival, ha pl. versenyekre is járnék, nem lenne kérdés, de így hobbiszinten tökéletes a V (számomra). A lejtőkön kicsit amúgy is lemaradok, mert beszari vagyok, de a hegymeneteken be szoktam hozni a lemaradást. :)
@Tóth János: Miért hátra az erősebbet? Volt hátul saint nekem, de csak azért mert úgy volt olcsó :D Annyira erős, hogy szétégett pofával is lazán satuz, de én át akartam tenni előre.
@Tóth János: Vélhetően itt az is probléma, hogy ezek mind alsókategóriásak a listámban. Most ideiglenesen kap egy M446-ot, amíg nem lesz kapható ismét az SLX a boltban, ahol vásárolni szoktam.
@balmesz001: Nekem eddig Hayes Stroker Trail volt 8 évig, ill. még most is. Csak terepen járok, sokat lejtőzök, és eddig nem volt gond, csak betétek cseréje, ami ennél a típusnál igen egyszerű. Sajnos már nehéz hozzá alkatrészt szerezni, így ha valami gond lesz vele, akkor előre megy Shimano XT, hátra meg Shimano Saint 4 dugattyús.
@Tóth János: Eddig ahányszor vettem bringát, a féket mindig dobhattam le róla, mint most is. Az első egy Tektro Draco II volt (szétnyílt a hátsó féktest), aztán jött egy Draco 1 (beszorult az egyik dugattyú hátul), utána Magura Julie (állandóan levegősödött) most pedig egy Shimano BR-M355 (hátul mindkét dugattyú ereszti az olajat). Volt egy Avid Elixir5 és DB1 is, azokkal nem volt semmi gondom igazából, max hogy hangosak voltak.
Mikor nekiállnál szerelni és roppantógyűrű kéne, az arcodba vágják a 4-6 hét szállítási időt egy ilyen alap alkatrészre. Nem 1 boltban, hanem 6 boltban. Ha gondod adódik vele egy szép este a Balatont kerülve, nem állsz félre és állítod be gyorsan, mint más bowdeneseket.
Alapvetően ezért hagytam fel velük és tértem vissza a V fékre, de a mostani bringán megint tárcsafék van, és megint új fékszettre várok éppen, addig nézegetem a garázsban és elképzelem, milyen jó lesz, mikor végre elkészül. :) Persze rendeltem 1l olajat, fékbetéteket, csövet, roppantógyűrű halmot, mindent, hogy bármihez hamar hozzá tudjak majd nyúlni.
De mikor találsz egy jó féket ami jól is működik, akkor verhetetlen.
Én egyszer már váltottam tárcsáról vissza V fékre a sok szívás miatt. Aztán pár napja visszaültem a szopórollerre, így csak azt tudom mondani, jó az a V fék. :)
