@Krupcheck: nekem durrdefektnél volt ez (pontosabban felütés, de a nyomás egyből elszállt), a bringa orra konkrétan kiugrott oldalra, mert pont kanyarban mentem, 35-40 körül, döntve, földetéréskor kioldott a pedál, és én csúsztam tovább. Ott pl. a kormányt fogva "eldőltem".
@johnny336: nemtom, úgy még sosem estem, hogy a kezem a kormányon lett volna. Nem is szeretném kipróbálni. Bringa kirúg, jó messzire, és akkor eggyel kevesebb dolog tud bennem is, meg a bringában is kárt tenni.
Megoldás: sosem szabad szorosra meghúzni a fékkar csavarjait!
Nem kell lazára hagyni, mert az veszélyes, de csak annyira húzd meg, hogy kézzel azért el bírd fordítani a fékkart, ha nagyon akarod. Így ha esel, jó eséllyel nem törni fog, hanem elfordul a kormányon.
Sajnos én is egy esés után hallottam ezt, bár nekem csak egy FR5-ös hajolt meg kicsikét, ami azért közel nem ilyen tétel.
