Mivel legalább kinti kép és még tetszik is a géped +a minőségi felszerelések így 5* ér nálam! :)
(bár a kesztyűdet elvehetted volna mögüle és az ülés alól is a táskát..... :P kötözködtem bocsi)
Kicsit kusza az egész bringa, meg a kép se túl jó, és az alkatrészek sem illenek össze, ja és a "kínai" carbon váz sem az esetem szóval nekem ez csak 3* Bocs.
@meridásgaluska: Kicsit közelebbről szemügyre véve 650B váz amiről most szó van a képen!!! Szerintem a lényeges a váz törés szempontjából, milyen szöget zár be a fejcső(geometria).
@kuruc71: akkor kisebb az esélye a törésnek de 650b-s kerókon kisebb villát szoktak rakni mint a simákra. szóval ha egy 26o keóba 100mm-es a villa akkor az ugyan olyan szögek eléréséhez 80mm-es villát raknak a 27,5-es kerókba.
egy biztos ha használod és rendesen lejössz vele nagyobb lejtőkön nem lesz hosszú élettartama váznak.
@meridásgaluska: Kicsit közelebbről szemügyre véve 650B váz amiről most szó van a képen!!! Szerintem a lényeges a váz törés szempontjából, milyen szöget zár be a fejcső(geometria).
4: alkatrészek jók, de nem egy etalon setup. ilyen vázba max 100mm-es villát tennék, vagy van merev trail-am váz. Japán csávó kisvillával is simán leszakította a fejcsövet, ehhez meg anyaghiba se kéne. no meg az valami ismertebb karbon volt nem ilyen
