Igaz amúgy hogy maga a bringa súlya sokat nem határoz meg. De azért nagy különbségek vannak egy 20 éves tescos monti meg a bianchi csúcsmodellje között outi kategóriában.. :D
Két jó outi között nagy különbség nincsen, de azért a profik sem tekernek ki majd 400wattot 130-as pulzussal egy órán át. Meg azért sprintelve lazán ott lehet hagyni őket amikor nem sprintelnek csak tmepót mennek. (10 másodpercig.. :D)
@puskasp: Emlékeztetnélek arra az esetre, amikor mindenki más nem tudta felvinni a gépét a meredek árokpart szerű terepen, mert nehéz volt a gép, csak én tudtam felvinni az enyémet.
Mellesleg, ha nem számít a súly olyan sokat, akkor miért akarsz merev gépet?
Ha valaki sokat teker, technikásan, akkor megérzi a drágább, jobb vázból eredő különbséget.
Én is érzem h. ez a Trek sokkal erősebb, merevebb, mint a Cube volt.
Miért van az pl., hogy az Ikerfenyőre akármikor feltekerek ezzel, még saras időben is, a többivel meg nem ment???
@semmiho: Köszönöm. Én nem vagyok egy versenyző fazon. Igen, egyetértek. Amikor grammoskodnak közel mázsás emberek elég komikus. A bringán, mondjuk egy MTB-nél 500g-ot megspórolni egy kb 12kg-os gépből már súlyos 10-100 ezreket jelenthet!!!
És valóban ez hozza azt a pluszt? Szerintem sem.
A klasszisok, soványak, izmosak, hihetetlen kondícióval bírnak és valszeg dupla nehéz bringával is rámvernének 1km-en 2 percet! :)
Talán akkor lehet jelentősége mikor két nagyágyú küzd meg azért a kettejük között lévő 5 század másodpercért!
@puskasp: 95% ember, 5% technika. ;)
Az elmúlt közel 3/4 évben egész sok mérést teljesen megegyező útvonalon végeztem két, 10.5 és 12.3 kg-os bicajjal felváltva, amivel magam is igazolhatom a hipotézist, akad hozzá mintám bőven. Sokkal beszédesebb és tudományosabb cikkek jelentek meg a témában nemzetközi médiákban erről, például legutóbb itt: New Zealand Mountain Biker (February-March 2013, 48. oldaltól). Sok újság nem engedhet meg magának ilyen cikkeket, mert innentől kezdve kevesebb tesztbicajt kaphatnak és az olvasók is hajlamosak kételkedni ebben; bizony, meglehetősen illúzió-romboló szembesülni azzal, hogy egy 9-10 kilós full XTR karbon bicajjal nem sok előnyre tehetünk szert egy 11-12 kilóshoz képest. Egyszerűbb és főleg, sokkal hatékonyabb testzsír%-ot csökkenteni és tervezett módon edzeni. Ne felejtsük el megemlíteni, a "nagymenők" 380-400 Wattot tekernek ki 130-as pulzus mellett, akár egy órán át, folyamatosan. A legtöbben közülünk sprintelve sem tudják ugyanezt akár 10mp-ig, 180-190-es pulzus mellett.
@robi67: Van benne igazság. Én pont ezért életemben sohasem fogok üzletben új biciklit vásárolni. 98%-os bringák vannak százával a neten 50%-os áron. Nem is volt még problémám egyel sem!
A bunkó kereskedő meg előbb utóbb elbukik, nincs kegyelem, csak győzd kivárni!
Képtelenek versenyezni a külföldről behozott jó állapotú bringák árával, de az helyett, hogy igyekeznének a plusz hozzáadott értéket megteremteni a szaros üzleteiknek csak pocskondiázni tudják azokat akik használt biciklik behozatalával és forgalmazásával foglalkoznak. Ja meg játszák az eszüket a kiállításon. Természetesen tisztelet a kivételeknek, mert azok is vannak bőven, de nem elegen. :)
Üdv.!
Mi is elmentünk az expora de sajnos egy két kiállító elrémisztő árat(ár-felszereltség) irt a bicajára . A Meridánál meg ráírvaa bicajra " testbike"de nem lehet ráülni kipróbálni, erre jön a haverjának a gyereke és már tekeri is a 2014 csúcsmodellt a nézők közt szerintem bunkók voltak .KTM Scott csak csúcs modelleket hozott. Alapjában azért jó kis kiállítás volt!
Nem tudom, ki hogyan van vele, de több mint félmillióért pszichológiai szempontból kicsit sokkoló a (feltételezem pedál nélkül!) majdnem 14 kiló egy 120-at mozgó bicajnál, még ha 29er is. Igaz, a közhiedelemmel ellentétben 2-3 kg sem számít annyira sokat, mint a legtöbben hiszik. (Egy 50 km-es maratonon a legtöbb bringásnál maximum mindössze 10-20 mp-et (!) jelent.) De akkor is!... ;)
