@balancefreeride: mert minden baja volt amit csak el lehet képzelni.rövid volt a nyak,a jobb becsúszón volt egy folt ami úgy keletkezett hogy nem tudom miért megcsiszolták,nem ment a visszaút és még az állitókupak sem volt meg,alul felül eresztette az olajat,engedte be a porvédő a koszt,nehezen mozgott,a tárcsafékkonzolban a menetek el voltak nyalva,a rugó össze volt menve,az átütőtengely is szar volt,ha nagyon megnézed a képen is látszik,hogy egy alátéttel van rögzitve,újra volt festve,a láb is,a váll is és elég szar munkát végeztek,amikor bement kb. 8cm-et kattant egyet (az azért volt mert a rugó nem állt stabilan a nyomórúd tetején és mozgott körbe-kereken mindkettő.még az se lepne meg ha mindegyik ezért repedne el mert a nyomórúd ahogy mozog,úgy feszegeti a láb alját) és a tetejébe még a láb is elrepedt (mint majdnem mindegyiknek).na,az új Marzocchi-m pont a 100%-os ellentéte.mielőtt megvettem volna (nem egészen 1 hete van nálam) olaj és szimering és porvédő volt benne cserélve,komplett átnézve,a visszaút is működik mert ki van fúrva a patron,elég hosszú a nyak is-nekem pont ideális,nem ereszti a levegőt és én vagyok a második tulaja.csak 2 baja van.az egyik az,hogy van 1 hangyányi rész ahol a becsúszóról lejött a festék,de tényleg alig észrevehető.még az olajat sem hordja ki.a másik az nem is igazán baj.nem az eredeti tengelye van,mert annak az a pöcök amivel meghúzod letört és lett egy esztergáltatva acélból az alu helyett.
