@NorBEE300: Valahogy készen lett :) Hosszú várakozás után kapott váltófület, kiegyengettem a váltót és beállítottam. Kicseréltem 3 láncszemet és most már gurul is :)
@Runner: Pontosan ezzel a beállítással nyomtam le egy szezont, nem volt utána sem hozzányúlva. Láncot cseréltem, fogaskoszorút és váltóban fogaskerekeket. Ebből volt vétkes valamelyik. Lehetséges, hogy a váltó fogaskereke nem volt meghúzva és fellazult majd kipattant és felkapta a láncot a fogaskoszorú :( más tippem nincs, hogy miért történhetett. Jelzem egyenes aszfalt úton történt hágóra menet...
Az a váltó rendesen be volt állítva? Tipikusan akkor fordulhat elő ilyen, ha a felső végállás csavar nincs pontosan belőve és véletlenül elkapja a váltót egy küllő, amikor a legfelső fogaskerékre váltunk.
@NorBEE300: Ez ma. Köszi az együttérzést. Aztán hétfőn nagy generál lesz :( nem rég vettem észre, hogy egy küllő is megsínylette az incidenst... lesz mit javítgatni rajta
Én is jártam így, igaz sokkal "komolytalanabb" gépen(Mongoose Tyax Comp). Nálam a hiba az volt, hogy mikor a hátsó váltó alacsony fokozatba volt, a láncfeszítő hozzáért a küllőkhöz.És egy óvatlan pillanatban leváltottam, és kész is, bedarálta a kerék az egész hátsó váltót...
