@HG0MDa: Úgy hiszem, nem követik betű szerint a szabályokat. Építenek - ahogy lehet. Ha pl. nagyobb munka lenne a szabályos kereszteződés kialakítása, akkor "eltekintenek" a megvalósításától.
@XCode: A logikáját akkor sem értem! Ha egy ilyen kisforgalmú mellékút esetében így készítették el, akkor azon kereszteződéseknél, ahol több autó és mezőgazdasági gép jár miért megy nyéle egyenesen keresztül a kerékpárút? Ezt szabályozza valami? Egyébként kerékpáros szemszögből nem mondhatnám annyira biztonságosnak a dolgot, mivel a kereszteződés előtt kanyar van, figyelni kell a felhajtásgátló oszlopokra és az esetlegesen szemből érkezőkre is, így a hátrapillantásra tényleg csak egy pillanat marad.
@HG0MDa: Mi jól szórakozunk, míg a többiek talán okulni szeretnének. :)
A valós ok nagyjából tényleg az, amit először írtam. S hozzá még: a mellékútra kanyarodó autósok, illetve a kerékpárosok így jobban látják egymást stb. Az Útügyi Műszaki Előírások című szabálygyűjtemény követeli az efféle megoldást.
Ezt még meg is érteném, ha egy nagyforgalmú útról lenne szó, de itt napjában 1-2 alkalommal ha közlekedik valami! Ergó a megoldás alkalmazását itt nagyon nem tartom célszerűnek.
