Nem igazán. Ez egy lehendás Muszelun váz. Azokból az időkből származik, amikor a lánc feszítését még nem a hátsó váltó végezte. (kb 1920-1940). A hátsó váltószerkezet egy szimpla acélvillához hasonlított, ami a mostani hátsóváltókhoz hasonlóan oldalra eltérítve a láncot, tette lehetővé a váltást. A hátsó kerék tengelyét a vázról egy mechanikus, tolórudas szerkezettel lehetett oldani, és ez a kis nyúlvány akadályozta meg, hogy kioldott állapotban tekerés közben a kerék kiugorjon a villasaruk közül.
