@petiboy_24: Örülök, hogy mindenkinek tetszik:). Új vagyok, ezért csak 1 nap 1 komment. A támvillához visszatérve nekem eddig egy acélbicaj és most ez volt. Természetesen van különbség, csak nem tudom, hogy a támvillának tudható-e be vagy a guminyomás közötti különbségnek. Ezt 10-re szoktam, az acélt 7-re. Talán a gumi és a villa együttes hatása, ami az én esetemben releváns a merevséget tekintve.
@milu95: 100000 volt úgy, hogy a Decaban dolgozom és a vázhoz, villához és a kerekekhez elég jó áron jutottam hozzá. A kormányvég váltókar, féktest, fékkar, nyereg, gumira kellet költenem. A hajtókar váltó, kormány, stucni az volt. Összesen kb. 9 kg a súlya és tervezek még rajta jócskán átalakításokat.
