@gyuladaniel94: A motorosoknak szánt spray cuccok jók, csak összekennek mindent, ellenben a port nem igazán vonzzák. Ami nálam bevált az a Stihl lánckenőolaj. Kellően sűrű is, vizet/port is jól tűri, s fajlagosan nem is túl drága.
@gyuladaniel94: ez az alkoholos zsíroldós dolog nem hülyeség, kipróbálom ha lesz szeszem
A Rohloff jó, csak baromi drága, most olyannal kenem három bringámat is(többire jó a motorolaj, mert többe kerülne a Rohloff, mint a lánc), a víz nem hatja meg, vagy leginkább alig, ellenben a finom poros utak ugyanúgy tönkre vágják a lánckenést. Ha ilyenre tévedek akkor a kövi túra előtt be kell iktatni egy kenést.
Eddig ami megérte és jó is volt az a Berner Nagyteljesítményű Kenőanyag néven futó zsírspray.
Hamarabb lekopik, mint a Rohloff, kb 2-3szor gyakrabban kell kenni, de lényegesen olcsóbb literje.
@Rober-to: Köszi a tapasztalatokat, most már tudom, hogy mit fogok, és mit nem fogok kipróbálni. A viaszolásra visszatérve: még utána le is szedtem, áttördeltem egy csomószor, de ez inkább ilyen ragadós cucc, nem akart lazulni a lánc, majdnem teljesen be volt állva. A piacon vette anyu, méhviasz gyertya néven fut, egy helyi öreg csinálgatta, és árulta őket karácsonykor darabját 150-ért, de nem gyúlt be, ezért mondom kipróbálom már én is, bár valószínűleg nem tisztán méhviasz, hanem gyanta is lehetett benne. Lehet, hogy még sima viasszal is ki kéne próbálnom. Műszerolajon már én is rég túlléptem, mert az csak max nyikorgás ellen lehet jó, de olyan nyomásnál semmit nem ken, viszont a port szedi. Eddig a motorolaj volt a legtutibb, mert az jól ken, tartós, és a port sem szedi túlságosan. Igaz, hogy nálam a tartósság nem szempont, mert csak túrázok, és minden út után full benzines kimosás után mindig újrakenem, hogy a porszemcsék ne csiszolják. Következő a rohloff lesz, vagy a makita léncfűrészolaj, aztán hátha tudok szerezni finish line-ból, és akkor az is sorra kerül, bár a rohloff-ot se lesz könnyű beszerezni. Aztán még vannak ezek a motorosoknak szánt sprék, azokat inkább kihagyom a szaguk miatt, meg nyilván azok ragadnak is. Még egyet ki is akarok"fejleszteni" úgy, hogy LZS2 zsírt tiszta alkohollal hígra keverek, bele a láncot, átjárja, aztán elvileg az alkoholnak el kéne párolognia, de még azt sem tudom, hogy egyáltalán feloldja-e a zsírt.
Előtte meg kellett volna tördelned, hajtogatnod... tökölős, de megéri. Utána feltettem, egyből mozgott rendesen.
Most még nem olajoztam meg. Kíváncsi voltam mit bír csak viasszal. Kb. 35km-t átlagnál homokosabb terepen.
Most lemostam vízzel csak az egész gépet.
Majd Finish Line-t fogok rátenni.
Én már nem szórakozok. Régi, első MTB-n volt műszerolaj, az totál szar, vonz minden koszt.
Aztán Finish Linet használtam rengeteg ideig. Azaz a Mongooset csakis azzal kentem. Télen pirossal, nyáron zölddel, néha a parafint tartalmazó ezüsttel, ami a legjobb is volt. Aztán a nagyokosok megszüntették a hazai forgalmazást és egyik ismerős szerzett nekem Spanyolországból.
Shimano láncolajat is próbáltam, az sem volt jó. Kb. Finish Line, de hamarabb elmegy a hatása és kicsit jobbban vonzza a port.
Aztán kipróbáltam WD40-et, Weldtite-t. Ezek szarok. Tapad rá a kosz, folyik, kimosódik, foltot hagy a gumin, fröcskölődik, koszos lesz minden. Szar.
Na de ami elbaszta az egész gépet, az a Motorex láncolaj volt. Hát ez egy fosssss. Máskor télen Finish Line-nal, Shimanoval kentem, nem volt gond. Motorexeztem idén. Mindenre rátapadt a kosz, borzalom. Soha többet.
Van még maradékban kb. fél tubus Finish Line-om, meg Shimanom is. Csak ezekkel fogom kenni a gépeket továbbra is.
Hiába. Járt utat a járatlanért el ne hagyj. Vagy legalábbis csak nagyon rövid időre...
@Rober-to: Ja, hogy te olajozod is, meg viaszolod egyszerre? Úgy csináltam én is, hogy kiemeltem belőle, és hagytam lecsepegni, de sikerült is leforráznom a kezemet, amikor beletettem a láncot a forró viaszba. Száradás után ugye összeállt a lánc, visszatettem a bicóra,hogy majd megtekerem, és áttörik egy picit a viasz, de több kör után is ugyanúgy össze volt állva a lánc, hátrafelé nem is tudtam tekerni, olyan volt, mint mikor télen megfagy a lánc. Ez a viasz ilyen ragadós valami, és ki sem akart peregni a szemek közül. Aztán mentem egy próbakört, és nagyon zajos is volt, ezért úgy döntöttem, hogy ezt inkább lemosom, most megint benzinben fürdik, jöhet a következő kenőanyag, ami még nem tudom mi lesz, de ki fogom deríteni, hogy melyik a legjobb:) Ez az egyik életcélom:)
Mártsd bele, de vedd ki egyből és töröld le a felesleget. (Ha nem, akkor beleszárad és hajtogathatod ide-oda, hogy mozogjon, de nincs vele gond így sem.)
Hagyd száradni.
Olajozd meg.
Hagyd száradni másnapig.
Tekerj.
@Rober-to: Én is most mostam ki a láncomat, de nem tudom mit kéne most kipróbálni. Sokmindent próbáltam már, de eddig egyik sem igazán jó. Eddig nekem a hajtóműolaj kent a legjobban, meg az volt a legtartósabb is, de nagyon szedi a mocskot magára. Valószínűleg a Rohloff lesz a következő, de akkor ma még beolvasztok egy méhviasz gyertyát, mert úgy sem jó benne a kanóc, aztán belemártom abba, hátha beválik.
Elején tök jó volt. Mondtam is a mai túrán a többieknek, hogy eddig tök jó. Mindenféle kenés nélkül.
De aztán ahogy elmondtam, elkezdett nyikorogni... Aztán már a port is szedte egyre jobban.
Tehát a válasz h. elején jól fut, ha nem mész homokos terepen. Aztán meg már minden baja van.
