2013-ban elborult az agyam...
Még télen kezdődött az egész, amikor országútit kerestem és találtam is egy Aura XV-t, csak kicsi volt, aztán belemerültem a Klein márkába. Mára több, mint 5000 Klein kerékpár képet gyűjtöttem össze a netről, meg van 1989-től kezdve az összes katalógus pdf-ben és végre találtam korrekt áron kerékpárt is májusban.
Szerda volt. Eléggé ki voltam estére, nem volt kedvem semmihez sem, hazaérve bekapcsoltam a gépet és mentem volna le építeni a Jamist, de gondoltam, a fenébe is, megnézem milyen újdonságok vannak a használtpiacon.
Szerintem pár perce rakták fel a hirdetést, hívtam is az eladót, kérdezgettem, mondta hívjam vissza pár perc múlva, mond többet. Közben megnéztem a többi hirdetését. Klein Attitude-ja is volt, igaz drágábban. Megegyeztünk, pénteken meg is kaptam a két bicót.
Nagyon sok gyönyörű színben voltak Kleinok, mondhatnám is, hogy csak 1-2 melléfogásuk volt.
Amikor láttam ezt az Ultra Violet / Magenta Fade színt, gondoltam, na ilyet nem akarok, de ennyi pénzért mégis bevállaltam.
Specifikáció:
Klein Rascal 1992 Ultra Violet / Magenta Fade alu váz
Klein Rascal Spinner villa
Klein Chain Control Device
Klein integrált középcsapágy
Shimano XT FC-M730 hajtókar
Shimano XT fogaskoszorú
Shimano XT lánc
Shimano DX FD-M650 első váltó
Shimano XTR RD-M900 hátsó váltó
Shimano XTR ST-M900 fékváltókarok
Shimano XT BR-M734 fékek
Shimano XTR HB-M900 első agy
Shimano XT FH-M732 hátsó agy
Mavic M 231 első felni
FIR hátsó felni
Specialized alu kormány
Kenda külsők
Comel 1993 sebességmérő
A gépet darabokra szedtem. Mindent letisztítottam, újra zsíroztam.
Eddigi tuning / módosítások:
Kipróbáltam milyen a Manitou 4-essel. De visszaalakítottam merev villássá, mert a telóban puhák voltak az elasztomerek.
Grip Shift markolatváltókat Deore II fékkarokkal együtt lecseréltem XTR fékváltókarokra.
A kerék, amivel vettem, valami szar volt, eladtam. Ideiglenesen öcsém Formula kereke volt benne, de sikerült szereznem egy XTR agyas, Mavic felnis első kereket végre.
További tuning:
- Rendes méretű nyeregcső beszerzése
- Korhű nyereg beszerzése
- Korabeli kormányszár beszerzése
- Lepattogzások bejavítása
- Bowdenek alá védőmatrica
- Embléma felragasztása
- DX váltót XTR-re, vagy legalább egy XT-re szeretném cserélni. Be kell szerezni ezeket...
- IRC, Panaracer külsők beszerzése
Hosszú távú céljaim közt az van, hogy full XTR-es legyen. XTR hajtókar, első váltó, hátsó agy, Mavic felni hátul is, XTR nyeregcső, Selle Italia, vagy Fizik nyereg.
