TestBike

Legújabb szerzeményem átalakulása követhető nyomon ha esetleg valakit érdekel.Egyenlőre az alapozásáig van kész a váz maga,a kerékhez már csak a küllőket vadászom de még hátra van a hajtás és a fékek beszerzése is.
Tegnap(jan.11) végre összeállt nagyjából a bringa.Jó sokáig készült,de ez leginkább a fényezésnek tudható be,mivel matt színre akartam fújni de ez nem is olyan egyszerű ha nem a mindenhol kapható matt feketét szerettem volna használni.Egy graffiti boltban vásároltam ezt a matt szürke festéket ,de meg kell,hogy mondjam egy próba fújás után nagyon úgy nézett ki,hogy le kell mondanom róla,mert nagyon sérülékenynek tűnt 1-2 nap száradás után is.Egy próbadarabra fújtam belőle ,de szerencsére 8-10 nap alatt már egész elfogadható keménységet ért el így mégis maradtam a matt szín mellett.Így körömmel próbálgatva semmivel sem tűnik puhábbnak,mint egy sima autófesték,csak úgy néz ki kell várni amíg teljesen meg nem köt.
Az összerakás már aránylag egyszerűen ment.
Ime az összetevők:
-Peugeot Competition váz 60-as méretben Dedacciai zero csövekből ,átpapucsolva ,135-ös saru táv
-Miche kezáttás agyas kerékszett csavaros hátsó rögzítéssel, 40mm-es felni magassággal
Saccon polír fékek fekete szintén Saccon fékkarok
-Easton 1.1/8-ados stucni,spyral kormány
-Shimano fc 2200-as országúti hajtás 52-es lánctányérral
-Selle Italia xr nyereg