összetett fotóalbum keresés

neked is van véleményed?

Fotóalbumok » egyéb » Aventon Mataro Lite 2016
Aventon Mataro Lite 2016
Aventon Mataro Lite 2016 (10 kép)

Feltöltve: 2017-04-19 14:48:25
Cimkék: egyéb, egyéb


pappsszi2
albuma

Leírás:
Pálya fixim

Régi álmom volt egy pálya gép,először Leader 725,vagy 735, szemezgettem, a Visp 790 el.Végül az Affinity Kissena nál döntöttem,meg is találtam az "áldozatot" a BLB nél megrendeltem,kifizettem,majd kiderült,hogy a központi raktárban sincs már a natur alu 52-ből,és csak 56 os fekete van.Majdnem rábólintottam de kipróbálhattam egy barátom 56 os át,és bizony nagyon nagy volt nekem.Amellett,hogy amúgy is inkább a kicsit kisebb vázak felé orientálódok,nekem inkább az kényelmes.Felajánlották,hogy az Aventon Diamond fekete narancs szinte ugyan annyiba fájna mint a Kissena,esetleg azt tudnak küldeni,vagy Amerikából egyet újra berendelni,további 6-9 hét és vagy 40% lékkal többért+vám(mert én akciósan találtam)és akkor marad a kissena.A (Diamond igazán különleges darab),gondba is voltam,végül úgy döntöttem az ujonnan berendelhető Kissena közel dupla árához nincs tehetségem,a Diamond szép-szép, de valahogy ,neem is tudom,végül megláttam a "Burgundi Aventon Lite ot.(pont akkor tájt hozták ki 2016 os verziót)Az is nagyon megtetszett,jobban is hasonlított a Kissena hoz a vázforma, a szín meg igazán csodálatos,fényben a cukormáz-selyem hatás jellegének a napon szinte mindig más árnyalata van.Most már tényleg gondba voltam,A Kissena kifújt,A Diamond nagyon tettszett(csak a hátsó fékhíd "csak" összekötő,nincs fék felfogatási pont,kifúrni meg nem akartam volna)A Mataro Lite meg plusz Aventon karbon aeró nyereg csővel nagyjából egy árba is került a Diamonddal.Ahhoz a váz kialakítás miatt nem is lehet,csak a saját nyeregcsövét használni,tehát az alapból benne volt,negatívum,hogy integrált csapágyas illetve nyeregcső záras.Végül gyakorlatilag pénzfeldobással döntöttem,és rábeszéltem magam a mataróra.Végül megrendeltem,3 hét itt is volt,plusz kértem hozzá karbon gyári Aventon nyeregcsövet.Látszik is,hogy az 52 es a jó méret (felső cső 53) mert a nyeregcsőt 8mm kellet feljebb húzni a legalsó pontjától(bár lentebb engedve már az imbusz csavar meghúzhatatlan lenne.Még így is le kellet vágni egy imbusz kulcsból 5 mm-t hogy ne akadjon a ny-csőbe.Szépen sorba megjöttek ahogy pénzem volt hozzá az alkatrészek,és végre gurul.Idővel majd még Karbon Aerospoke kerék jönne előre,vagy hátra is,a BLB Track pedal klipszel még úton van,és akkor kész,Aztán ki tudja egyszer csak lesz Kissena is vagy Avi Diamond,

Némi üröm az örömben,hogy a 2017 es Aventon Low,és Diamond is rendelkezik fúrt erősített fékhíddal,ami azért lehet hogy a Diamondra lökte volna a mérleg nyelvét.Szóval erős a gyanúm,hogy a Csepeltől megválok,és a komplett kerékpár árából veszek egy Diamond vázat,És így a két Aventon vázhoz kedvemre cserélhetem pár perces munkával a kereket,hajtást mi egymást.

kilépés az albumból Aventon Mataro Lite 2016 #1 Aventon Mataro Lite 2016 #2 Aventon Mataro Lite 2016 #3 Aventon Mataro Lite 2016 #4
Aventon Mataro Lite 2016 #5 Aventon Mataro Lite 2016 #6 Aventon Mataro Lite 2016 #7 Aventon Mataro Lite 2016 #8 Aventon Mataro Lite 2016 #9
Aventon Mataro Lite 2016 #10

» Partnerek