Steel is real!
On-one Pompino cro-mo acél vázszetthez a Trekből lett átépítve a kormány a stucnival, nyereg/nyeregcső, a fékek, a kerekek (a hátsóba új ss/fix agy lett fűzetve, 120as papucstáv miatt) és a pedál. Ami új, az csak a hajtókar és a lánc. Erre is felmegy a sárvédő, de még a csomagtartó is ha kell. A kiegészítők (km/óra, lámpák, prizmák, csengő, kulacstartók) szintén a Trekről jöttek át... Kényelmes és szabadon varriálható ahogyan azt a kedvem tartja. On-one Pompino után egy Cinelli Tutto; ugyanaz, de mégis más...
Columbus csövek! <3 cromo - cromo de mégis más…
Folyamatos fejlesztés és rengeteg tekergés, hol fixen hol szabadon, hol terepen, hol aszfalton és sebesen, és pont ezt szeretem, hogy olyan ahogy épp tartja kedvem… Iszonyú kényelmes és rohadt jó váz, egy álom valóra vált! Steel is real!
Váz/villa; Cinelli Tutto (columbus cro-mo)
korm.csapi; Chris King
stucni; Thomson Elite X4 (80/31,8)
kormány; Bontrager Elite Isozone vagy Easton 70 kos
markolat; Odi vans cult vagy Csepel bandage
fékkarok; Shimano XT vagy Tektro RL520
fékek; Shimano XT 780
nyeregcsőbilincs; Thomson Elite
nyeregcső; Thomson Elite (27,2/400)
nyereg; Brooks C17 carved
hajtókar; Sugino 75 (njs)
lánctányér; Sugino Zen Messenger (45ös)
középcsapágy; Sugino (njs)
lánc; Izumi Track (njs)
Cog; Shimano Dura-Ace (16) (njs)
Sturmey Archer (17)
pedál; KKT Pro Ace, Zefal klipsz és bőr szíj vagy SaltNplus és Bagaboo strap
felni; Bontrager 750 (700/19)
kerékagyak; Shimano XT és On-one Inbred
külső gumik; Continental ContactSpeed (700-32) -> Panaracer Gravelking SS. (700x35)
belsők; Continental tour
Eladva 2023.05.12.-én T-T
Sajnos a térdem nem bírta az 1sebességet, hiába játszottam az áttétellel… Elengedtem, hogy más is megtalálja benne örömét, mint ahogy én.
