@Peetii: Tervben volt, de akit ismerek közelben lánghegesztő, most nem ért rá, én meg már türelmetlenül szintereztetni akartam. :) Egyébként tömör szögvasat akartam picit ívelten oda behegesztetni, de még ne temessük, hiszen nem is üzemeltem be azóta, lehet bírni fogja! :)
petiboy_24: Végülis még nincs késő visszaheggeszteni oda valamit. csak a festék bánja. Bár akkor én már nem olyan kis lapot, hanem egy csövet raknék bele. Szebben nézne ki. Bár kinek mi:D igaz én nem tudnám megcsinálni:S
kanyarban ha egy kicsit döntöd, márpedig dönteni kell egy kicsit hogy kanyarodj, akkor kap oldalirányú terhelést, én ezért nem mertem levágni. Főleg mert amit szabdaltam annak is ilyen volt a támvilla-nyeregvázcső kapcsolata. Engem nem győzött meg, úgyhogy maradt a hátsó régió.
@tescoman: Én is csak a pumpatartót/dinamófület mertem levágni az enyémről. A merevítéseket meghagytam, mert féltem hogy megnyaklana a váz alattam ha azokat is kivágtam volna.(90kg vagyok)
@Peetii: Köszi! :) Sokat hezitáltam rajta, de ha azt nézzük, olyan sok szerepe nincs, mármint olyan szempontból, hogy a függőleges terhelést így is úgy is ugyanúgy megkapja a támvilla, ha van rajta merevítés, ha nincs. Inkább oldalirányból találom fontosnak a két szár összekötését, de nem fogok vele farolgatni meg skiddelni... :) Meg igazából sárvédő felfogatásra és féknek van az ott, azt hiszem... :)
petiboy_24: Szép munkát végeztél. :) tetszik, hogy ennyire letisztult. Bár egy picit én is félnék vele így:D de csak nem lesz semmi baja. :) az enyémnek a támvillája meg van rogyva.. és mégis tökéletes. masszív vázak ezek. várom a végeredményt.:P
