@dr.anonimus: Nem mondtam hogy nem bontható, csak azt hogy zárt rendszer (cartridge), nem úgy, mint pl. egy Novatec agynál, ahol az agytestben magában vannak a ricnik.
Tudom hogy szét lehet szedni (bár nekem nem jött össze amikor próbálkoztam, de ott a körülmények... :D).
@Solfrutta: Bonthatók a Shimano kazettatestek is. Anno kicsit jobban utánajártam a dolognak, a Shimano mostanság ezerrel hirdeti, hogy ezek már pedig nem bonthatók. De valamikor marharégen volt egy év, amikor kiadtak egy szerszámot hozzá TL-FH40 néven (ezt beakasztottad a csészébe/fordított menetes/, kitekerted és már szét is bontottad az egészet). Csakhogy ezt a szerszámot már nem gyártják, vajon miért, mert ez így simán megéri nekik, hogy bedöglik, például nem csak egy irányba forog szabadon, aztán kompletten cserélned kell az egészet, mert nem bontható, holott a hiba oka lehet, hogy csak egy kiakadt rugó vagy elöregedett/túlzott mennyiségű kenőanyag.
@Gege: Nem tudom neked mi bajod van a WD40-el, nekem rengeteg területen bevált tisztítás céljából, így itt is. A kenést pedig természetesen nem ezzel végeztem, hanem zsírral (Dura-Ace Special Grease)
A legtöbb Shimano agynál egy 10-es imbusszal oldható csavar tartja a helyén a rotort. Igaz hogy ott az egész egy zárt rendszer, nem az agytestben vannak a ricnik.
@pdenes: márpedig az enyémet valami biztos tartja, ha más nem akkor a tengely, vagyis az azon lévő anyák, mert amikor még új volt e kerék (nem volt rajta fogsor) akkor próbáltam leszedni az agyról, de valami ott tartja.
@veszigeri: sehogy..a kalapácsok tartják a helyén, óvatosan le kell húzni, ha nagyon nem akarja megadni magát akkor kicsit ütögesd meg. Nálam legalábbis így volt
@veszigeri: Hát nem tudom rendszer függő-e, nálam annyi kellett hozzá, hogy leszedjem a sort, ezt pedig csak lehúztam, nem kellett hozzá szerszám. A sorhoz nyilván kellett láncoskulcs meg leszedő szerszám.
