@PlSTA: igen, emlékszem nekem is kijárt. Én egyszerűen becsavaroztam (lazára húztam meg), így a ki-be mozgás megszűnt :)
Amúgy én szerettem jó bicikli volt. Én még annyit tettem anno, hogy a hátsó teleszkóp elasztomereit kicseréltem rugókra. Na azzal lehetett a hegyről lefelé csapatni :))
@zalcsi: Az hagyján, műanyag perselyes de maga a forgáspont tengelye egy vékony falú kór cső ami oldalról bele van ütve mint egy stift azt szevasz menet közbe főként a hajtókarnál hajlamos volt kimozdulni
De perverz ez, hogy már össztelós, de még canti fékes, imádnivaló.
Ráadásul itt már jól csinálták azt, ami a korai, de ennél már jóval későbbi fullyknál sem volt egyértelmű: a hajtókar csapágyazása nem a lengő részen van, hanem fix ponton.
