@Solfrutta: hát én mindig is úgy gondoltam hogy városba elég egy ss (ha dombos a vidék akkor agyváltó) a hajtásra meg visszatérve nekem még mindig nagyobb hátrány a folyamatos súrlódás mint a jó váltó. manapság a legszarabb altus, tourney színvonallal is tökéletesen muzsikál egy gép
@azgabor: Gyakorlatilag bármikor lehet vele váltani, gurulás közben is (folyamatosan hajtja a láncot), városban szerintem verhetetlen lenne egy ilyen rendszer. Az, hogy maga a felépítmény egy kicsit brutálra sikeredett (jó súlyban van), az már más kérdés, de maga az elgondolás jó.
Igazából itt inkább a Positron váltóval van a baj, egy komolyabb SIS-es váltóval viszont jó lehet, nem próbáltam.
