na és összedobva nekem bejött ez a (fixis életérzés) :D
valamelyik nap megyek a szomszédba shimano lánctányér ért ugyanis kap egy full shimano hajtást 5 karos tányér sima shimano blokk króm hajtókarok
@1: köszi szépen és igen ima csavar csk nincs mert műhely meszelés van és ki van pakolva minden am már rég meglenne a másik váza is meg az új kerekei csak nincs műhely
@balancefreeride: csak feldobtam a képeket hogy nagyjából hogy fog kinézni a fékes dolgot pedig egy dh stól kölcsönöztem akinek a versenyen elszállta féke és úgy vitte végig a verseny mind 2 fordulóját :D
egy kört mentem a biciklivel eddig feleslegesnek tartom most a pénzköltést rá mivel nem használom mert hó van itt még mindig és mínusz 2 fok :D fékem van de így szebb de mivel mindenki akarja ma vettem bowdent és házat de pedálkötésem akkor sem lesz :D
Csak holnap :P próbálok szerezni mindent csak egy kanyim sincs és így nehézkes + anyám is kórházban van nem érek rá ezzel foglalkozni :(
Személyszerint pont leszarom, ha összetöröd magad (najó, azért sajnálnálak egy kicsit), de ha mást törsz össze, akkor egyrészt őt már sajnálom, másrészt ha az jön le ebből, hogy az eszetlen féktelen fixis elcsapta a szegény mamát, akkor nem csak téged, de minket is fognak basztatni, akik soha nem csináltunk balesetet, mivel van pedálkötésünk.
Amivel ha hiszed, ha nem, sokkalta gyorsabban meg lehet állni, mint anélkül. Szinte egy normális hátsó fékként lehet használni a strapet.
Nem mellékesen azért is több esélyed van megállni, mert nem csak 1 vagy 2 teljesen lehetetlen póz van, amiből skiddelni tudsz, hanem szinte bárhonnan, akár tömegáthelyezés nélkül is be bírod vágni skidbe a kereket.
De ha teszel fel féket, az még jobb. Bár ettől függetlenül továbbra is ajánlanám a strapet, mert nélküle nincs kontrollod a gép hátulja felett. Így a hajtás ural téged, nem te a hajtást.
Egyébként nem értem a kapásból fék nélkül kezdőket. Sok évig bringáztam, nem tartom magam bénának. De az első örökhajtósomon bizony volt egy első fék. Mert kell. Sőt, a városimon most is van, mert elfér, nem kopik a gumi, meg nem csesztet a rendőr. Meg biztonságosabb is, csak úgy mellékesen.
Ezt a "fék csak a gyáváknak kell" dolgot meg felejtsük már el... jól hangzik egy DH-s szájából, mikor épp szétalázta a mezőnyt, de tudjunk különbséget tenni a poén és a komoly dolgok között. Ha meghalsz, az nem poén.
"Van pedálkötésem, csak nincs hozzá csavarom"- akkor meg vegyél, és tedd fel! Hogy a polcon hány pedálkötésed van, az senkit nem érdekel, avval nem állsz meg. A bringán legyen. Ha nincs, ne használd.
Szóval takarodás a boltba csavarért, meg fékért. És akkor majd nem fogunk basztatni. Amit tényleg nem ellened teszünk, hanem érted. Meg magunkért. Meg a többi közlekedőért.
@dave55: na a fék az csak a gyáváknak kell én meg nem vagyok az amúgy is a betonos focipályán tekerek oda nem igen kell fék pedálkötés nélkül is meg tudok állni az a kontraanya böszme nagy erővel van meghúzva és le van csvarrögzítőzve úgyhogy nincs életveszély :D
Na kezdjük:DD Volt a régi zöld csepel amit tökéletesen hibátlanul felújítottam gyönyörű festés kiváló minőségű fa markolatok teljes pucolás agyak belseje kicserélve szóval full patent és be is fejeztem mindössze 750 forintot fordítottam rá. Volt a fekete női csepel ,ami a családi biciklli mármint nagyapámék 7 en voltak testvérek ők használták ,az átesett festésen, teljes generálon de ki nem cseréltem rajt semmit ,mert az csak horgászós "falubájk"lett és még mindig az. Volt a ktm formula országúti amit csak azért vettem meg mert olyan dupla komfort fékkar volt rajt amit akartam a puch mistralomra ,amit megemlítem gyönyörűen restauráltam szép festést kapott zsír új schwalbe gumikat ,amiket a szeméttelep mellől hoztam!! egy olasz fordított bőr verseny nyerget nikkelezett vázzal mi 23.0000 helyett 5000 ért vettem boltban kb ennyit költöttem a puch mistral ra. Na amit ktm et a fékkarokért vettem azt egy komplett solid dirt bicóra ,cseréltem mivel nem volt rá szükségem. Volt az rwc amit szintén a ktm el együtt vásároltam a lomiba szintén 2000ft ér és elcseréltem egy sr suntour telóra egy ritchely kormányszettre ami 20 felett van és egy sima hátsókerékre na és ebből építettem össze azt a piros fehér miles vapor vázat ,amit egy húsgalambra cseréltem (ingyen kaptam) na és ezt összeraktam ,majd 50 000 ft értékben szerszámokra cseréltem na volt a kemping a mit a szomszéd városban papámnál szaladgálósként használtam szomszédokkal csereberéltem 1 2 sörre ,végül havernak adtam 1 vízipipáért és 3 kerekűként folytatja életét. Ja és hét időközben volt a solid harlem is ami a zöld motor telós biciklim volt ,a telót cseréltem valamire a váz már adott volt a ktm es üzletből ,a cuccok pedig az umf emből kerültek rá ja és hát van az umf dirt fun om ,ami szívem szerint az én igazi biciklim és arra elismerem rengeteget költöttem de az már akkor építettem akikor a fixi még a mesében sem volt, meg van 2 umf vázam amiket cserélgettem na szóval nem igen költöttem pénzt arra a 800 elkezdett biciklimre sőt én kerestem rajtuk és láss csodát a abból a800bicikliből van az umf em ami a szemem fénye és időközben jött a fixi amit 2 napja kezdtem intenzíven addig csak bajlódtam vele és 4 hónap szünet. Na úgyhogy beláthatod hogy az a 800 elkezdett bicikli szinte egy forintomba sem került ezek nem vettek el pénzt a kötés elől!!
Ezt nem kötekedésből írtam nem akartam megbántani vele senkit csak hogy tisztázva legyenek a dolgok,mivel már tettél megjegyzést a sok biciklimre :D Röviden ennyi!!!!!!!!!!!!!!!!
@1: simán már ezerszer megálltam vele skidelgettem egy fél napot itt a ház előtt füvön murván aszfalton még sárban is simán meg csak néha eléggé kényelmetlen rá kel még éreznem :D
