Szerintem nem kell erre semmi,így szép ahogy van.Jól összerakott kecske.Csakis :5*
Ne hallgass senkire a Manitou is egy jó választás,mint útban mint mozgásban,volt nekem is (elnyűhetetlen)
@Tubakka: Megláttalak és máris tudtam, Te egy úr vagy :) Vannak tervek, de elértem oda, hogy már inkább használom a bringákat és próbálom minimalizálni a költést :) Azért álmodoztam egy piros Answer hajlított 680 széles kormányra, valami piros bilincses markolatra, fekete Formula R1-ekre. A Manitou matricáját azért nem bántottam, mert ez a gyári és igen szép, bár lehet a piros szebb lenne. Na, majd megfotobótolom, aztán kiderül :)
Barátom nagyon tetszett a géped mán akkor is mikor a Manitou telóról beszélgettük és még mindig tetszik! De tényleg a telón a felíratott át festhetnéd pirosra és a piros bilincses markolat is meg fontolandó!!!
5* tőlem :)
(jaj majd el felejtettem a nagyobb méretezésű vázat is mert ez szemlátomást kicsi neked, tudod ez gyerek méret, bár ha el gondolkodunk.......) :D :P
:D Váááá uraim! Köszönöm, nagyon jót nevettem így meló és edzés után, még dög fáradtan is körbe ér a szám. Pakesz, iDrew, már agyaltam rajta, csak az a baj, hogy nem taláni nyócvankét colos vázat, akkor nem kéne ez a csúnya tomzon se :DDDD Krupcheck : egyszerűen csak köszönöm. Szeretem én is :)
@pakesz75: nem tudom ezt komolyan írtad-e, vagy csak a vitatémán poénkodsz, de remélem az utóbbi. Ha nem, akkor próbálj meg egy tökig érő vázzal terepen elboldogulni... (:
ON: 5, mert szép is, jó is, az a bringa, amit egy az egyben elviselnék magam alatt is.
5, mert szerintem is gizda, hogy ilyen ennyire ki van húzva a nyeregcső. Egy xc-s gépnek pont ilyennek kell lenni! :) a nyereg meg még sportosabbá teszi! :)
@Kraslan: Kolléga ! Vegyél már egy rendes méretű vázat , ami méretben is jo neked. Ahogy nézem, neked egy 24-26 col pont a méreted lenne :) és akkor a vázig be lehetne tolni a nyeregcsovet :P . Fogadd el a kritikát...nem ellened, hanem érted van :)
@BluElefantino: Megfelelő vázméret? 177-178 centi körül vagyok, magasabb semmiféleképpen sem. 400-as nyeregcső messze nincsen teljesen kihúzva. A Speci M-es vázat ajánl nekem, ez L-es! Esetleg figyelmedbe ajánlanám, hogy a Specializednél szokás a lapos vázak tervezése, főleg az Epicnél, a nyeregvázcsőbe a kétharmada környékén csatlakozik bele a felsőcső, alacsony átlépési magasságot és súlypontot eredményezve. Az L-es mellesleg 20'-as méretnek felel meg. http://www.specialized.com/hu/hu/bikes/mountain/epicfsr/sworksepiccarbon29xtr
Egy gyári setup, hogy mindenki lásson, aki akar :) Boldog új évet kívánok mindenkinek! :)
@NoObSzajBoT: Basszus itt aztán vannak érvek.. a magas nyereg+ ülés miatt.. ez most komoly? A száraz falevelek miatt nem akarsz egyel kevesebb pontot adni neki??
@KennyThePro: Élőben valahogy szebb. A piros feliratok, piros X.0 váltókarok, piros X.0 sor, a kerékben a piros. Ez tényleg nem a legjobb kép. Lenne hova fejleszteni, de eljött az életemben, hogy már inkább használom a bringákat és nem az az első. :)
