@Gege: Én is nagyon szeretek törekedni az egyediségre, de sajnos enne ára van...
És valahol meg kell tudni húzni azt a határt, ami fölött már nem szabad többet rákölti, és ez a legnehezebb az egészben:)
@veszigeri: Megeshet! Én ezt az átalakítást azért kezdtem el, mert jobb szeretem ha egyedi cuccaim vannak, mint h bemegyek a boltba és megveszem. De Én már csak ilyen vagyok.
@Gege: na akkor erről letettem, mert ha ezt eladnám, és rádobnék egy 10-est, akkor egy sokkal könnyebb fogsorom lenne, amivel lehet, hogy még ennél is több súlyt spórolnék:)
@veszigeri: Hát jelenleg 14400 ft. De én 50%os leértékeléskor vettem. Plusz még új csapágyakat is kellett bele vennem, meg távtarókat esztergálni......
Össze sem merem számolni h már mennyinél járok :S
@Gege: megkérdezhetem, hogy mibe fájt egy ilyen alu kazetta test, mert ezzel lehet, hogy tudnék jelentősebbek faragni, és olcsóbb lenne mint egy könnyített fogsor, ami nagyon húzós árban van...
@Gege: sajnos nincs ilyen pontos mérlegem, de szerintem nem lehet túl nehéz:)
Novatec agy, DT felni, DT küllők-küllőanyák!
A képeim közt találsz róla közeli fotókat.
@veszigeri: Mennyit nyom a komplett kereked?
Egyébként nagyon sokat lehet a küllőkön spórolni.
Én pl azt tervezem h a sima Sapimot lecserélem majd Laser-e. Ezzel kerekenként közel 170 grammot tudnék könnyíteni.
Nekem is ilyen van az agyamon, és egy ) sebességes Sram fogsorral, relatív "baromi nehéz" a kerék, még akkor is, ha a felni nagyon könnyű, és az agy sem vészes kazetta nélkül...
