@verespeter: Ez lényegében a hátsó taggal képez egy egységet. A Specialized fejlesztése.
Egy szelep ami helyesen beállítva csökkenti a tekerésből eredő energia veszteséget bármilyen manuális zárás nélkül, így nem kell a tag zárásával-nyitásával foglalkozni, mivel csak a kerék irányából érkező erőhatásokra reagál.
Cserébe, nehezebb és sokkal drágább fenntartású az adott alkatrész az azonos kategóriájúaknál. Bár ezt nehéz bekategorizálni.
Nekem hobbi felhasználásra, drága az évi akár 2-3 szerviz. Amit otthon nem tudsz elvégezni a technológiájából kifolyólag.
nem volt még ilyen a kezemben, lehet ezért, de nekem nem volt egyszerű (1 szelep, 2 gomb amit tekersz, jó játék) viszont ha megvan a tuti, semmi pogó, maximális élmény...
