@pdenes: hat azert a kereknel foleg csak a forgatando tomeg szamit...lehet benne fel kilos agy is kilos sorral, ha a kulloanyak az agyban vannak, a felni 300, a kulso meg 200g alatti, jobban gyorsitod mint egy 85g-os dash agyas 120g-os titankazis de fel kilos felnivel, es megegyszer olyan sulyu kulsovel rendelkezo kereket....:D
@pdenes: Azért jó a kopasz kerék tömeg adata, mert mindenhol így adják meg a kerekek adatait. Vagyis így lehet összehasonlítani. Aztán, hogy ki mit rak rá, már más kérdés. De valóban ott lesz még a sor is. Ahol a kiosztás között is elég nagy eltérés lehet (pl. 11-21 vs. 12-27). Kompletten majd a bringa menetkész tömege lesz inkább érdekes.
Nem a 49g-os gyorszárral fogom használni, mert van egy könnyebbem is! Az megy másik bringába. :)
@Makky: Jó-jó én elhiszem, csak tudod ez így olyan hozzávetőleges adat, én jobb szeretem egyben mérve a dolgokat :D Főleg a hátsó nem mindegy ugye, oda még jön a sor is
@pdenes: A gyorszár 45g lesz (a kettő!), a szingó pedig 2x215g (lemértem és annyi: Tufo S3 Lite), plusz a ragasztó egy kevés, de majd lemérem, ha össze lesz rakva. (Az előző kerekem "üresen" 1565 g volt: régi peremes Mavic Ksyrium SL. Nem gagyi kerék.)
