Az eredetileg tervezett, most megvalósított 4 sebességes kazettás sor...
13-15-17-19t, 7-es hézagolással
Egy gondja van, a váltót, ami eredetileg 8 sebességes, csak 5-ösre lehet leszabályozni. Így be lehet váltani a sor mögé. Ez a gyakorlatban nem okoz nagy gondot, mivel egyrészt nem tud beszorulni, a küllőket se veri, másrészt simán visszahúzza a váltó a 4. fogaskerékre ha visszaváltok.
A felső végállás csavarjának hosszabbra cserélésével meg lehetne oldani a dolgot, de valószínűleg így fog maradni.
