...persze ha tudtam volna, hogy a szegecselőbe beleszorul majd az első szegecs és onnantól kezdve se ki, se be, és emiatt le kell törni az egész szegecset, majd a maradékot fúróval eltávolítani és az a kurva fúrógép naná, hogy ahogy beindítom, leugrik erről a szarról és összebassza a vázat, akkor hagytam volna a picsába.
Ronggyal políroztam. Semmi haszna.
OK polírkorong. Az első erősebb rányomásra lehozta a lakkot.
Fasza.
Aztán felpolíroztam a környéket jobban, ez lett belőle.
Bassza meg.
Azóta még törölgettem, políroztam kézzel. Kicsit jobb lett.
Bekentem zsírral. Nem ér semmit, de hiszek még a csodákban, hogy a molekulák reakcióba lépnek és kisimulnak a ráncok.
Úúúú de földhöz basztam volna az egészet.
Na megtaláltam a saját szegecselőnket utána, azzal jobban ment a dolog.
Mind a 4 szegecs szépen bement.
Jobb felső kicsit lötyög, ha basztatom kézzel erősen a váltót. Leszarom.
Persze a bal felső szegecs meghúzásánál úgy pattant le a szegecselő, hogy megkarcolta a nyeregvázcső hátsó részét is a keréknél.
Hát baszódjon meg.
Komolyan érlődik bennem, hogy lekromofágozom az egészet, csináltatok új matricákat aztán újralakkozom az egészet a picsába.
