A V- mintás és V-hez hasonló mintás gumikat általában meg lehet fordítani. Én eddig csak ilyennel találkoztam. HA megfordítod akkor hátulra lesz jó mivel a V nyílt részével érintkezik a talajhoz így jobban gyorsul.
HA elől van akkor a kisebb felülettel, a csúcsával éri a földet így jobban irányítható.
Legjobban lapos gumival lehet a hatást érzékelni.
HA lapos a gumi elől akkor nehezebb kormányozni. Ugyanezt a hatást veszik alapul a gumigyártók is.
