Végre sor kerül a nagyszervízre is.
Igaz, nem lesz olyan nagy.
A kerekek iparisak, nem szedem darabokra őket, csak az egyik hátsó csapágyat cserélem ki.
A vázat nem akarom terhelni, így a kormánycsapágy csészéket nem veszem ki.
A monoblock annyira be van ragadva, hogy nem nyaggatom, nem szedem ki. Még talán holnap megpróbálom egy vascsővel, mint erőkar, de ha nem jön, nem nyaggatom.
A fékbowdenház Shimano M-System, marad. Amúgy XTR, vagy Dura-Ace bowdeneket kap, ha tudok jó áron Dura-Ace bowdeneket venni.
Megy egy szívószál a felsőcsőbe a fékbowdenhez.
Új kormánybetekerőt veszek rá. Bontragert szeretnék. Bőrt fogalmam sincs mikor tudok szerezni, úgyhogy addig jó lesz a Bontrager.
Schwalbe Ultremo ZX külsők mennek rá a Vittoria helyett.
Shimano Flight Deck sebességmérőt kap.
Megkapja a PD-R540-es pedálokat is.
Ha elborul az agyam, lehet veszek rá Bontrager kulacstartókat is...
