@Zeke: Nekem is szinte pont ez volt, hogy alu CX gepre conti cyclocross race (b. kat) es ritchey speedmax gumikat raktam, mind a 2 konnyu 400g alatti, es tenyleg remek volt veluk menni. Szerintem a szelesseg annyira nem szamit, csak a kulso sulya (persze ez varosi rohangalasra ertendo, egy 25-os gumival szerelt outi otthagyna a picsbe:)
@dr.anonimus: valami egészen szürreális élmény vele közlekedni! Az apró (országútis) úthibák teljesen eltűnnek de a nagyobbak is sokat simulnak, viszont a tempó nagyon pazarnak tűnt, az országúti és a monti tempója közé vártam, de valójában minimális a vesztesége az országútihoz képest! Ami feltűnt még (bár ez nem a cx jelleghez tartozik), hogy az előző 52/42-es hajtásomhoz képest a compact 50/34 két tányér közt nagyon nagy az ugrás, nem olyan finom mint a régin.
@dr.anonimus: erre még nem tudnék választ adni , túl keveset mentem vele és a rézpinás élmények is 3 hónapnál régebbiek. Vélhetően kényelmesebb lesz mert itt egy ruganyosabb és ballonosabb gumi van fent , sokkal kényelmesebb kormánypozícióval (de sportosabb beállításokkal)
az alu váz értelemszerűen ridegebb és merevebb mint az acél , ráadásul ez egy cx váz esetén fokozottan érvényes mivel erőteljesebb terhelésre van kitalálva , de ennek aszfaltos kompenzálására 28as gumit tervezek használni.
@dr.anonimus: szerintem nem lesz már további dizájnolás , ahogy most kinéz az nagyságrendileg már marad. a korábbi ps tervezés fekete vázhoz készült volna , ott azért szerintem továbbra is kellett volna a fekete hajtás.
Áhh rozzant teknő, mint midig, de raknám :D
Dizájn terén szerintem felesleges a full fekete hajtókar(mit a korábbi tervezgetős képeden láthattunk), szerintem elég lenne valami nagyobb felületű fekete külső tányér. Úgy elég kontrasztos maradna.
