@Lombucman: Igazából a kúpos alátét helyzetét nem értem (érts: a kúpos rész miért a féknyereg felfekvő felületét barmolja)
Az az alátétpáros direkt azt a célt szolgálja hogy némi szögelfordulást biztosítson a féktestnek (a párjával aminek a csavarfej alatt kellene lennie).
plusz ez alá kellene még rakni olyan kicsi alátéteket amik a csavarfej alatt vannak hogy kijöjjön a megfelelő magasság.
Ezzel így minden fékezésnél csak szétcseszed a féket.
