Működik! :) Szép, könnyű, merev. Először sík aszfaltos úton próbálgattam, durván rátehénkedve, de nem volt semmi megforgás vagy furcsa hang. Aztán kapott terepet is azóta, kb. 1 hónapja van meg, párszor voltam vele bringázni, de tart, mint a Taft. Ha eltörtem, feltétlenül feltöltök majd róla valami szép képet :D
Zárószóul még annyit, hogy mindenki döntse el magában, hogy megéri-e neki a minőséggel kapcsolatos rizikót, utánajárást, továbbá nem rossz dolog a netes rendelés, de ha tehetjük, vásároljunk bringaboltból alkatrészt, mert ha technikai kérdés van, mindig bizalommal fordulnak hozzánk, főleg ha van miből nyereségesen fenntartani az üzletet.
Sokat aszfalt túráztam vele a nyáron Pilisben, Vác felé, Balatonon, montiztam vele János-hegyen, HHH-n, indultam vele Mátra maratonon, nem volt vele semmi gond, de megingott benne a bizalmam, könnyen karcolódik a lakkréteg, szállításnál oda kell figyelni, meg inkább durvulnék kicsit bringával télen, tavasszal, jövőre. Szóval egy szezon után túladtam rajta. Árát tartja. Azt mondanám, hogy aki nagyon vigyáz a bringájára és tekeréscentrikus monti/túra műfajt űzi, annak bátran ajánlom. Outira is simán bevállalnám az olcsó karbont, csak vonatozásnál, kocsira pakolásnál 3x meg kell nézni, hogy minden a helyén legyen. Ez nekem nem megy mindig.
Ha meg tudod magadról, hogy nem tudsz annyira odafigyelni, akkor inkább egy húzott alu kormány. Továbbra is állítom, hogy nem feltétlenül erősebb az alu. Csak nem ennyire kényes. Azt is ki lehet fogni újonnan 10 ropi alatt, súlyban is 300 gramm alatt van.
Örülök, ha segíthettem. Igen, célszerű szezononként (bár elég drasztikusan hangzik), vagy nagyobb zakó után végiggondolni, hogy fogja e azután bírni, de azt olvastam karbonról, hogy a kifáradási hajlama sokkal kisebb mértékű, mint egy alu vagy akár acél alkatrészek esetén. Ergo ha esel és nem tört el, akkor kisebb a para, mint alu kormánynál. Mondjuk korábban déházgattam, estem is sokat, de kormányt soha nem hajtogattam vagy törtem el :D De alu kormányra is mondogatják, hogy pár szezononként saját biztonságunk érdekében kellene cserélni.
