Az ügy szerencsére a mai napon lezárult, az én részemre legalábbis. A biztosítóval a nem vagyoni kárról sikerült megegyezni, a kerékpárban keletkezett kár még becslés alatt van, a lábam működik, de még közel sem tökéletes.
munkám miatt sokat vezetek és útközbe találkozok fura alakokkal. pl azt nem értem, hogy mész egy faluba, egy utca az egész. jön a nagyi jobbról és nem áll meg, hogy ugye az elsőbbséget amit kell megadjon, hanem 50méterrel előttem kikanyarodik az út közepére és megy előttem. miért? (ezeken nem szoktam ledudálni meg semmi mert félek, hogy szívrohamot kap vagy valami. csak kellemetlen, hogy kurva nagyot kell fékezzek ha nem akarok utca pizzát csinálni belőle)
biciklisként évente 1-2 negatív tapasztalatom van de szerencsére az se komoly. rácsapok az autóra meg beüvöltöm az ablakon a problémát azt jónapot. amik felénk vannak bicikli utak sajnos/szerencsére (kinek mi) életveszélyesek és ezért nem használom őket. tehát 99% járda. a járdával meg úgy vagyok, hogy tudom, hogy semmi keresni valóm nincs ott ezért úgy közlekedek mintha egy gyorsabb gyalogos lennék. ahol szűk a járda és forgalmas vagy bolt előtt ott lelassítok, ahol szélesebb és nem zavarok senkit ott meg megyek a saját kis tempómba (ami max 30km/h). zebránál meg minimum gyalogtempóra lassítok ha van lámpa, ha nincs akkor meg megállok azt ha biztonságba tudok átmegyek. mert ugye a zebrán sincs semmi elsőbbségem vagy védett jogom. ezek a dolgok csak nekem természetesek vagy nektek is?
@ikarus266: Általánosan nekem sincs bajom a kamionosokkal, nem lettem kamionosutáló emiatt az egy eset miatt, csahát na... Buszosokkal nekem nincs kifejezetten negativ tapasztalatom, a bkv-sok tudnak néha furán viselkedni az úton, kb harmada hülye, kétharmad normális. Az ilyeneknek meg legszivesebben kiszúrnám a gumiját, többet, mint amennyi pótkereke van, aztán gondolkodhat, amig várja a pótkereket...
@Rober-to: Én is utálom a forgalmat, meg félek, ezért a szabadidős tekerések alkalmával, amikoris ugye a kikapcsolódás a cél, lehetőség szerint kerülöm a forgalmasabb részeket(még bicikliút használata árán is), vagy pedig beáldozok egy kis alvást cserébe, és elindulok hajnalban, letudom a kört, és húzok haza, mielőtt megélénkülne a forgalom. Ha egész napos tekerésről van szó, még akkor is megéri inkább hajnalban indulni, mert az idő előrehaladtával fokozatosan nő a forgalom, így valamivel jobban megszokható, mint ha az ember kimenne hirtelen a nagy csúcsba a sok kocsi közé.
@ArtWolf: Ilyen már velem is történt, annyi különbséggel, hogy településen belül akart legyalulni a kamion. Ónod belterületén mentem úgy 2 éve a túrázós pályafutásom kezdetén, amikor is kanyarból kifelé a kamion keményen gyorsított és az út széle felé tartott, ahol én tekertem. Már 60 körül mehetett, amikor mellém ért, de mivel a !tükörben! észleltem így még időben lehúzódtam előle az út mellé, ahol meg is álltam. Ezután még tovább sodródott a kamion, a jobb oldali kerekei ki is mentek az út melletti kavicsos részre.
@ArtWolf: Kamionosokkal még nem volt rossz tapasztalatom bringázás közben, sőt...(le is kopogom). Buszosokkal annál inkább. 2 hete Nyíregyházáról mentem át Tokajba a régi 38-as főúton. Kamionok, autók tisztességesen kikerülnek, a járatos buszok meg centiztek, úgy, hogy senki nem jött szembe. Ezekután rendszámokat megjegyeztem, másnap reggel megkerestem mind a 3 sofőrt, "tartottam nekik egy kis kurzust", hogyan kerüljük ki a kerékpárost autóbusszal témában. Másnap direkt mentem arra, megint nem kerültek ki normálisan. Szóltam a főnöküknek, s megjegyeztem, legközelebb kamerával felveszem mit is művelnek...
Egy másik dolog: ha többen tekerünk rászoktunk, hogy kettesével, szépen egymás mellett haladunk. Szabálytalan, de sem közénk, sem mellénk nem pofátlankodik be. Felelőtlen előzéseket sem vállalnak be.
@NorBEE300: Legdurvább esetem két éve volt, Balatonról hazafelé, akkor még Szentesre, 65-ösön Siófokot elhagyva hallom, hogy irgalmatlan tempóban jön mögöttem egy kamion és még dudál is mint az állat. Mondom ennek fele sem tréfa, le a fűre. Abban a pillanatban húzott el mellettem a kamion, szerintem le se vette a lábát a gázról, gyanús, hogy kilencven fölött repesztett. aztán egy másik is, közvetlen mögötte. Nem vagyok egy félős gyerek, meg már akkor se voltam, de akkor barna lett az alsó... Rohadna meg az ilyen...
Ha már sztorizunk. A jobb oldali sávban való haladást én is alkalmazom elég sűrűn még városban is. Egyszerűen muszáj, mert bejön eléd és lefékez satura, aztán koppansz az autó hátulján. Sokszor kellett fékeznem és nem piciket, hanem olyan jó kis embereset. Valóban egy kicsit úgy kell közlekedni, hogy észrevegyenek, mert simán beletipornak az aszfaltba. A kamion-kondenzcsík szitu szintén ismerős, ha hallod, hogy jön, arra jobb felkészülni (már ha lehet...). Most azzal nem akarok jönni, hogy faterom a kivétel. Dehogyis. Sajnos neki is nyomni kell a pedált, hogy keressen és nem mindig szabályosan sikerülnek a dolgok, de! még nem hozott senkit rossz szituációba.
Szóval senki sem szent, ő sem, én sem, stb.
Velem is történt egy elég rázós affér. Ha nem engedek az elsőbbségemből (vagy nem is tudom minek nevezzem az adott helyzetet nézve), akkor egy 110-el szembejövő "B-s" Corsa elejére úgy felkenődök, mint egy légy. Ez húsvét első napján történt, amikor jöttem hazafele Abádszalókról. Full rikító öltözet, villogók, stb. Nem szeretek játszani láthatóság terén (kocsikázom én is és utálom, ha nem látom a bringást - ha én tudok venni egy pár szilikon villogót 1200 Ft-ért, akkor ő is...). Szóval tekerek haza szépen 35 körül tempóval, szemben 100-150 méterre jön szembe egy pótos szép nagy piros MTZ, mögötte látom jön a Corsa. Valahogy éreztem, hogy qrvára leszarja, hogy jövök szembe és simán belekezdett az előzésbe, már javában integettem, hogy nem kéne... És jött... Nem eszmélt rá és nem fékezett. Na akkor határozott fékezést eszközöltem és irány az árok. Egy kicsit megdobogósodott a szívem.
Gondolkoztam is ma reggel, h. lehet túl elfogultan írtam. De nem. A tegnapi tekerés az ilyen volt. Meg vooltak őrülve a barmok.
Amúgy így van, ahogy írod. Kell rossz ahoz, hogy jó legyen.
Beavis & Butt-headet általában nem szokták szeretni. Én is csak a poén kedvéért néztem, mert röhejes volt az egész és tetszett. Amikor a Beavis & Butt-head lenyomja Amerikát néztem és Beavis monológot adott elő a buszon, na ott éreztem át az egészet, ott világosodtam meg. Onnantól kezdve tudom, hogy nem csak a szórakozás, hanem a nevelés is célja volt Mike Judge-nak.
De amiért eszembe jutott:
Volt egy rész, amiikor Butt-head lekevert egy pofont Beavisnek. Az mondja, h. állj le, ez nem jó. Másik meg h. de igen, mert ha elmúlik, az jó. Beavis meg tényleg, akkor csináld újra.
@Rober-to: Pár fasz miatt ne gondolkodj így! Országútizni jó dolog. Persze minden jóban van valami rossz is, dehát ettől fogjuk érezni, hogy mikor jó nekünk... :) "kell egy kis keserű, hogy az émelygést lohassza" :)
Ezt én is csinálom, hogy lehúzódok, de országútival nem szoktam lemenni a padkára. De ma belementem sajnos prá gödörbe. Én szívom meg, de legalább nem basztak el.
Irsán gondolkoztam azon amit írsz, hogy ne menjek a szélén, mert rákényszerítem így a bunkót, hogy kerüljön ki.
Komolyan elment az egész országútizástól a kedvem.
@Rober-to: Persze ehhez hozzátartozik, hogy pl ha keskeny az út, és látom, hogy sokáig nem fog tudni előzni, akkor lehúzodom, meg ilyesmi... Aki meg dudál, annak egyezményes kézjellel közlöm nemtetszésemet... :)
@Rober-to: Ott b@szod el (már bocsánat a kifejezésésrt), hogy a padkán mész. Ezzel mintegy önként vállalva az alárendelt státuszt. "ÁÁ, elférek én a bicajos meg a szembejövő között" (nem, az autós nem gondol arra, hogy az kocsinak van huzatja, szele, nem is fog soha). Megoldás: a jobb oldali keréknyomban kell menni, ezzel kikényszeríted, hogy igenis meg kell mozdítania azt a rohadt kormányt, igenis rá kell lépjen a szaros fékre, mert nem fér el melletted, és ezzel jelzed, hogy neked igenis ugyanolyan jogod van használni az útnak nevezett lövészárkot, mint neki. Kicsit népnevelés, dehát ez kell, sajnos... Persze, így is van pár barom, aki megpróbál kicentizni, de egyrészt sokkal kevesebb, másrészt van hova menekülni, azért az a plusz kb fél méter sokszor jól jöhet! :)
@Rober-to: És egyre inkább ez lesz. valahogy minden gépjárművel közlekedő kezd a bringások ellen fordulni. Hogy ez nemtörődömség, vagy szimpla utálat, azt nem tudom.
Egyre többször gondolkodom, hogyan is szereznek egyesek jogosítványt, mikor képtelenek egyszerre több dologra koncentrálni, figyelni. Az ilyenek inkább buszozzanak, vonatozzanak, de ne vezessenek. Érdekes lenne az autósiskolákat nem csak bukási statisztikába besorolni, hanem utókövetéssel évenkénti baleseti statisztikába is. Érdekes eredmények születnének azt hiszem.
Ma tekertem én is országúton.
Káva előtt az emelkedőn egy pözsős köcsög előzött egy 40-nel döcögő suzukist. Nem zavarta a bunkót, hogy én meg jövök szemből. 30-40 cm-re ment el. Integettem neki. Ezúton üdvözlöm a jó édes kurva anyját.
Kávai dombon egy régi VW buszos teshó előzött ki kb. 30 cm-re mellettem. Aztán fél méterre egy másik paraszt.
Tápióbicskén kifordult elém egy partneres picsa. OK, forduljon. De aztán gyorsítson is már a k. jó édes anyjába. Ki akartam előzni, mögötte voltam, de gondoltam nem hát ha gyorsít. Meg mi van ha jobbra indexel és nem biztos, hogy balra fordul? Ablak lehúzva. Odaszóltam h. legalább menjen már ha kijött. Aztán lekanyarodott balra. Jobbról beszóltam felhúzott ablakon át, hogy mennyiért vetti a jogsiját.
Tápiószentmárton felé még kb. 2 autó jött túl közel.
Irsa felé szemben jön 2-3 autó, át a felezősávon. OK, hogy gödrös az út, de a faszért nem megy akkor lessen?
Irsán benn pozitív élmény.
BMW-s jön (ezek általában parasztok, tudjuk. Mondom úgy, hogy öcsémnek BMW-je van és nem paraszt, + szomszéd a 12 hengeres 750-esével sem az, tehát vannak kivételek) mögöttem jött. Gondoltam, nem érdekel, Kibaszom a bal kezem, hogy én lefordulok. Behúzódtam, lefordultam. Nem dudált, semmi sem volt.
Felüljárón beelőz a paraszt balról, de nem gondolt arra, hogy a bicóval gyorsabb vagyok az S alakú lefordulóban. Fékeznem kellett, nem előztem meg.
4-esen 3 kamion jött túl közel mellettem. Át sem mentek a szembe sávba. Csapott már meg többször nagyobb kamionhuzat, de most is csokis lett a biciklisnadrág betétje.
Aztán még 2-3 autó is előzött úgy, hogy nem zavarták, ott vagyok.
Ennyi.
Mindezek úgy történtek, hogy a padkától 10-15cm-re mentem végig. Sokszor gödrökbe kellett mennem. Amikor a vw-es előzött, bele is mentem párba. 4.esen a lezárósáv külső részén mentem.
Első-hátsó villogóm, sisakon fényvisszaverők, rikító zöld zokni, zöld és ezüst fényvisszaverő a lábamon, fényvisszaverős cipő, fényes nappal.
Mi a faszom kell még a bunkóknak?
Teszek fényvisszaverős anyagból egy zászlót a sisakomra.
Itthon vagyok lassan 2 hónapja. Kurva cég. Kezdtem lenyugodni. Nem vágytam külföldre. A kávai dombon újra eszembe jutott, hogy el kell mennem innen.
Kerékpárral napközben úgy közlekedem, hogy ahol nincs elsőbbségem, nem fogom az autóst lassításra, irányváltoztatásra kényszeríteni. Ahol van elsőbbségem, ott szeretném is megkapni, de még ilyen helyeken is többször megnézem, felmérem a terepet hogy melyik autós mit szeretne csinálni. Sajnos néhány (ezzel azt mondom, rengeteg) autósnak iszonyat csőlátása van. Csak előre figyel, fing fogalma sincs hogy mi van körülötte! Gondolom ez a suzukis nő is ebbe a kategóriába tartozott.
Ha autóval vagyok, elvárnám, hogy a kerékpáros is tartsa be a szabályokat. De sajnos ez hiába van, mikor azt láttam a héten is, a délutáni csúcsban a fiatal mintaanya a fantasztikus Cruiser ipari hulladékon "kerékpározva" (ájfón a fülön) kislánya (maximum 7éves) pedig előtte a gyalogátkelőhelyen mindenféle szétnézést nélkülözve teker át azon. Na ne már! És mi van, ha mondjuk elcsapják? Legszívesebben szájba vágnám az édesanyját. Még ha egyedül van, és ő hajt így át a zebrán (hát hogy máshogy?) a saját életével játszik. A gyerek meg csak azt csinálja, amit az anyjától látott.
Meg kell érteni egymást, hideg fejjel kell közlekedni, és minimálisra lecsökkenteni a kockázatok számát. Igen, rengeteg gyökér van az utakon, járműtől függetlenül, akik azt hiszik csak ők léteznek az utakon. ArtWolf, ilyen esetekben jön a csula, ez még nem akkora önbíráskodás, mintha utána menne az ember, és mondjuk lerúgná a lépét. Paraszt? Az. Megérdemlik? Igen. Bár a jogosítványt is elkobozhatnánk. Ja, hogy sokaknak nincs, mégis vezetnek.
Én elég sokat szoktam vezetni. Sokszor BP-en is. És annak ellenére, hogy odafigyelek a bicósokra, mert én is utálom, ha lesodornak az útról, közel jönnek, nem adnak elsőbbséget, mégis sokszor későn veszem észre a bicósokat.
Nem tudom mi az oka. Valószínűleg az, hogy kisebbek, nehezen észrevehetőek, mint a motorosok, autósok.
Ha motort észreveszem, eleve lehúzódok, tudom, sejtem, hogy a motorosok szeretnek gyorsan menni, nem tartom fel őket.
Mindig intenek is lábbal, h. kösz.
Ha nem húzódok le, akkor valószínűleg gyorsan jött és későn vettem észre. De dugóban is figyelek, ha jön mögöttem robogós, arrébb megyek, hogy elférjenek. Pedig 4,8x2m-es autóm van...
A bicósokra is figyelek, pl. ha látom, h. bicóút van a sáv mellett, lekanyarodáskor triplán nézem meg, jön-e valami.
A jobb kezes utcákat utálom. Sosem adnak elsőbbséget. Szerintem be kéne tiltani. Elsőbbségadás kötelező és kész.
Bicósokat a sávokba nem szeretem látni.
Mit keres egy 3 egyirányú sávos út közepén egy 30-cal haladó jármű?
Elfogulatlanul kell nézni ezeket. Ha gyalog vagyok, utálom az autósokat és anyázok ha járdán bicózik valaki.
Ha bicóval vagyok utálom a többieket.
Ha autóval utálom a többieket.
Pontosabban utáltam.
Át kell érezni a helyzetet, bele kell gondolnia magát az embernek a másik helyzetébe.
Figyelni kell egymásra, de nem mindig lehet. Hiába figyelek én is, van amikor majdnem késő.
Hiába adsz elsőbbséget a kerékpárúton haladó bicósnak, ha hátulról tolnak le...
Nem teljesen ide vág, de múltkor egy tesvír nézte hogy bírja a 15 éves Astraja a gyorsulást mögöttem.
Mikro fékeztem az Üllőin a Nagyvárad tér körül, mert sor volt, majdnem belém jött a barom.
A bunkója még utána ki is előzött jobbról és nézett mérgesen. Nálam meg csak bömbölt a Fu Manchutól a King of the Road.
Tegnap jöttem haza a boltból, zebrán átmegyek, megyek tovább, erre kb. 100-200 m múlva egy fehér citroenes bunkó kiugat ablakból h. a k. anyádat.
?
Szerintem összetévesztett valakivel. Mindenesetre üdvözöltem hasonlóan aranyosan.
A gázspray és a Bear Grylls tőr nálam szériatartozék az autóban.
Még nem kellett használnom szerencsére. De azért ott van.
Inkább kerülöm a konfliktust. De sok paraj még direkt keresi is a konfliktust, hiszen általában az van, h. fekete német autóktól félnek. Ennek ellenére volt, h. egy 30 éves kocsiban kezdtek előttem fékezgetni... Ilyenkor ha tilos, ha nem, előkapom a telefont és hívást imitálok. Ebből remélhetőleg leesik a bunkónak, hogy a zsarukat hívom...
Megesett már amúgy, hogy bejelentettem száguldozót.
Hiába öntörvényeskedés, ez kell ide.
Annyi bunkó állat van az utakon, hogy a jogosítványok 70-80 %-át be kéne vonni.
Itt van olyan, aki már okozott karambolt, nincs jogsija, mégis jár az utakon és a rendőrök tudnak róla és nem állítják meg.
Bicóra is oktatás kéne alapból minden kerékpárvásárláshoz!
Sisak kötelező legyen.
És a városban bicózóknak tényleg azt tanácsolom, rikítóba öltözzenek, mert még az olyan odafigyelők, mint pl. én is sokszor későn veszik észre.
Nyár van. Meleg. Az ilyen hétvégi sofőröket pedig mégjobban befolyásolja a hőség, olyan szinten döntésképtelenek, hogy hihetetlen. A kerékpárosnak kell figyelnie a legjobban a forgalomban, rengeteg a birka vezető... Pláne ha Suzukiban ül, tapasztalataim szerint 10-ből 7-alkalommal ez a márka és vezetői üthetnek el... Akárcsak 3-nappal ezelőtt, teljes kerékpárút, gyilkossárga Ignis egy vén köcsöggel, szerencsére nekem van egy olyan képességem, hogy érzem azt, hogy melyik autós az aki bajba sodorhat... Jobbra kanyarodásával keresztezi a kerékpárutat, persze nem nézi, hogy én kellemes tempóval megyek rajta... Ilyenkor szoktam ordibálni, vagy ha a hátsó ablak le van húzva, egy jó nagy turhát beirányítani az utastérbe...
