összetett fotóalbum keresés

neked is van véleményed?

Fotóalbumok » XC bicikli/alkatrész képek » Mongoose I.B.O.C. Comp SX 1994 » #9
A kép adatai: bezár


Gyártó: OLYMPUS IMAGING CORP.
Tipus: u820,S820
ISO: 800
Zársebesség: 10/1250
Rekesz: f/3.3
Gyújtótávolság: 64/10
Dátum: 2014.06.26 21:42:16
Eredeti kép méret: 3264x2448
Fájl méret: 404 kB
Beágyazás: bezár


HTML link


BB code


Direkt link
9/188
(bal nyíl gomb)   (jobb nyíl gomb)

Milyen ez a kép?

a szavazáshoz jelentkezz be!
 
Rober-to
fotója


Csak belépett felhasználók szólhatnak hozzá!
Lépj be vagy regisztrálj!


Megjegyzések a képhez
1-5 / 5
Rober-to - 119 hónapja
Köszi. :)
 
Busman75 - 119 hónapja
Szép munka! Mechanikus mészárszék! :)
Tetszik a hozzászólás?
 
Rober-to - 119 hónapja
Eh, jól megjártál akkor te is.
Menetrögzítőt egysszer használtam, amikor az egyik régi Manitou teló tárcsafékfelfogatásánál meg volt szakadva a menet.
Én úgy szoktam meghúzni a csavarokat, hogy ha úgy érzem, hogy túlhúzom, inkább előlről kezdem és úgy érzem az ellenállást.
Amúgy meg ha egy fékkar nem elég szoros mi van? kicsit mozog. Ha szerelésnél kézzel nem tudod nyomkodni, utána sem tudod majd.
Öcsém húzza mindig szarrá a csavarokat, kérdezem én mi a fasznak?
Már megszívta párszor. Másik kedvenc szokása Torx kulccsal meghúzni az imbusz csavarokat.

Ja várjunk, van nálam is kivétel. Az agycsavarokat úgy meghúzom, mint állat. Mert ha valami, akkor az kilazul.
 
Knight_ - 119 hónapja
Én is jártam már így és annak flex lett a vége sajnos. Bár akkor azért hamar feladtam, mert nem kellett a tengely. De én már amúgy is annyit szoptam négyszögtengelyek miatt, hogy ha tehetem, mást rakok a bringába.
Imbuszcsavarral is volt már gondom túlhúzás miatt, aminek ez lett a vége:

A menetrögzítő viszont pont azért jó, mert nem kell túlhúzni a kötést, és mégsem lazul fel soha.
Tetszik a hozzászólás?
 
Rober-to - 119 hónapja
Bicós műhelyben a laptop van most. Giro d'Italiat nézem vissza...
Szóval most a garázsbeállóban van a szárító.

A RS telót nem tudtam jobban szétkapni.
Rugózik, talán kicsit puha, de a szár tetején lévő imbuszokat nem tudtam kitekerni. valószínűleg a Barom előző (eladó előtti) tulajdonosa szarrá húzta, holott ezeket nem kéne...
És naná, hogy megint menetrögzítős volt csomó cucc. Fasznak kell ez?
A hátsó váltó, egy LX, szar. Azaz nem szar, bele van rohadva a csavar, ennyi. Az első váltó fos, azaz nem fos, rozsdás a kanál, ennyi.

Mi van még.
Igen.
Az a szájbaszexuált STX SE hajtókar, ami rászorult a kibefákolt monoblockra.
Betekerem a lehúzót, kiszedi a menetet. Jó. Lehet szarul tekertem be (bár miért tekertem volna szarul, hiszen mindig így tekerem és jó szokot lenni). Betekerem még jobban, kiszakítja egészet. Fasza. Irány Peti bácsi... 3 menetet vágtam bele a leszedővel, 3x szakadt ki. Kalapáltuk be, ki, ékkel kalapáltuk oldalról, elkezdtük felfúrni a tengelyt 12-es fúróval, hátha megmelegszik és ledobja, nem. Hivatalos csapágykihúzót vetettünk be, az menetet vágott magába úgy, hogy betekeredett a tengelybe.
Holnap megyek LG apjához. Szerintem vele megoldjuk.
Ha nem, akkor jön a flex és a tengelynek káputó. Utána remélhetőleg a beragadt tengelyt ki tudom kalapálni.

Mi az apja hímvesszejéért kell ennyire meghúzni valamit?
Szeretem a németeket de ez az idiótaság h. mindent szarrá húzni menetrögzítővel. Még a LEGOt is összeragasztják.
Bazd meg, azért van rajta bütyök, hogy össze tudd illeszteni és úgy maradt.

Fasz ki van.
 
ezt az képet ma 1, összesen 617 látogató tekintette meg

» Partnerek