Úgy látszik csak el kellett kezdeni összeszerelni a gépet... :
El tudtam passzolni a kerékszettet, ami a legjobban kilógott a sorból.
A Dura-Ace 7100-as agyat sajnálom egy kicsit, de mindegy.
Még a hajtókar helyett kell egy jobb meg kell kormányszár és kormány és kész.
Ja meg persze kerékszett...
Elkezdem majd azért összeszerelni, max lógni fog a falon amíg megszerzek minden cuccot hozzá.
De így már legalább nem az van bennem, hogy 58800-ba került a gép...
Nincs olyan sok alkatrész hozzá, igaz a kormányszárat kapásból likvidáltam, a kormány meg át lett fújva, mert az ITM hiába ITM, ha olasz trehánysággal lett legyártva és pikkelyesen jön le a festék a kormányszár környékéről...
