@sziklánülö: A -20 fokos stucnit a Syntace "találta fel" tavaly, mivel a sportos beállítást kedvelő kerékpárosok túl magasnak találhatják a 29er bringák elejét. Nos, én is így voltam vele, amikor elkészült a bringa, csak ugyebár a németek azt a stucnit kb. 40.000 forintért mérik, ami borzasztóan sok... Amikor megláttam, hogy az FSA is piacra dobja annak a másolatát, ráadásul a bringához tökéletesen illő lakk fekete színben és piros-fehér dekorral, azonnal tudtam, hogy veszek egy ilyet. :) Most már valószínűleg egy igazi mászógéppé válik a kicsike.
A nyeregcső furcsa törése egyszerűen csak a hátrahajlás miatt van, gondolom így masszívabbra tudta a Thomson gyártani a cuccot, mivel náluk minden alkatrésznél ez az elsődleges szempont és csak utána jön a súlymániások kielégítése.
Azt hozzá kell tennem, hogy a túrázásra kihegyezett geometria miatt tud ez az összeállítás használható lenni, egy versenyre tervezett váznál már biztos kellene nyújtózkodni rendesen.
Előszörre nem értettem a kormányszár "fekvését".Most másodjára sem "értem",de biztos,hogy neked így kényelmes:))Ellenben,mutatós egy darab.A furcsán megtört nyeregcsövet is rendhagyónak látom,gondolom jobb lehet a rezgés és felütés elnyelése,mint egy egyenes csőnek.De majd te elmondod:)A váz geometriája és a 29"-s kerekek úgy együtt,igazán "vaddá" tették az összhatást.Még az a szilikonos markolat is külön érdekessége a gépnek.
Szép,okos munka.gratulálok:))
