@sandorp9: de nagyon jó volt, minőségi, precíz, ropogós, nagyon határozott váltás, szupi volt, csak nem tudtam vele használni a hátsó sor alsó és felső kettő fokozatát, mert a kili gyárilag xt vel volt szerelve, deore kiegészítőkkel,( az most a bianchi-n van), és a sram és shimano hátsó váltó felfogatása nem egyforma a sram kitolja közel 2 centit az egész váltást kifelé, így a váltó a max pozíciójában is messze van még a 2 utolsó tányértól, az alsó 2-3 on meg belógott a lánc emiatt, sajna :( pedig azért kell a dombon a nagytányér, váltófül nincs hozzá, ha csak a hátsó váltót cserélem nem kompatibilis a karokkal és összeviszaság lesz mindenütt, így bukkantam erre a komplett xt szettre az M8000 széria bevezetése révén jó áron , az x9 pedig eladva, elvileg látjátok majd még itt a testbikon :)
a kerékszett pedig ismét kompatibilitási okból lett rendelve, mert a másik xt szett gyorsszáras, mert a bianchiba az kellett, de az elakadt így jött ez a váz, ami már 12 mm :) így felesbe volt a két gépen a gyári és az xt szett, így most ez is egységesítve lett "csakxtkerekekengurulunkjövőre :)
Akkor állíttasd be szervízben! De neám úgy, hogy otthagyod! Ügyezd le az időpontot és te is legyél ott a műveletnél!
Jöhet még tiszta napsütéses idő ott Tibet... akarom mondani Tirolba is és ha már ilyen szintre fejlesztetted a bringád, hiába van a pincébe több is, egyik sem fogja pótolni ezt. Ezzel akarsz majd menni. :)
