@KRM: Köszi a képeket! Az, hogy nem egyforma, szerintem nem feltétlenül másik villa, az enyémen 99 %, h a sajátja, és azon is más a muffolás, sőt, a vázon is három helyen háromféle a muffolás... A középcsapágynál valami elcseszett, a nyeregvázcső másik végén hót egyszerű, a fejcsőnél szép íves, a villaváll meg cifra :D (innentől tudod megnézni:
@ArtWolf: Szia! Köszi szépen a jó szavakat először is! Felraktam az albumba a muffokról a képeket és a hátsó fékről is, az még nem végleges teljesen, mert fel kell fúrnom 8asra a lyukakat és vennem fekete spray-t és lefújni vele, meg eredetileg a teteje az alja és fordítva, csak így tudtam gyorsan működőképessé tenni.
@KRM: Most olvasom, h Schwinn, akkor tényleg "csak" hasonló... :) Ettől függetlenül szép munka, és külön örülök, h rajtam kívül más is hajt még eredetileg 630-as kerékhez való vázat :)
@KRM: Ez egy piszok jó megoldás, én is gondolkodtam már hasonlón... Hátul is van ilyesmi? Meg tudnál esetleg közeli képeket feltenni a muffolásról? Egész hasonlít az én vázamra...
Criticalmass.hu-n olvastam erről a megoldásról, egy esztergályos témában jártas ismerősöm csinálta meg. Egy alu tömb lett méretre alakítva és kifúrva, igaz, nem lett patent, mert lötyögött a villa aljában, de a sörös doboz, mint hézagoló jó szolgálatot tett.
Ezért sem kell kidobni egy régi 630-as vázat, amikor át is lehet alakítani.
