A hajtáslánc 1x9 fokozatra alakítva a "téli szünetben". teljes kerék, fogaskoszorú,váltó, hajtás és lánc csere.Meg kell mondjam, soha nem vennék más váltót mint a Shimano Saint, még ha ez nem is downhill bicikli.Az alsó kategóriás váltókkal iszonyat sok baj van. Ráadásul most megcsináltam úgy, hogy végig zárt Jagwire csőben megy a bowden, ellentétben a váz alján elvezetett folyton sáros régi megoldással. Az első váltó is megszűnt, mert így is megvan a közel 3-szoros áttétel tartomány (11-30 koszorú.)
Komment a váltó bowden cső ellenállásához: már bő 2 évet mentem így, a felújítás során kellett némi olajat tenni a bowden vezető csőbe injekciós tűvel. Ettől újra pontos lett a váltás.
@Krupcheck: Igen, ha szűk íven hajlítom a csövet, valóban nagy az ellenállása, de erre már az átépítés közben sikerült rájönni.Igyekeztem a minimális hajlítást tenni ami még elegendő. De legalább tökéletesen állandó az ellenállás, és ha most jó akkor 5 év múlva is jó lesz, legalábbis merem feltételezni mert jó cuccokról van szó. De a sáros alja a váznak, meg a csőbe bekerülő kosz és víz, az tökéletesen reprodukálhatatlan dolog, egyszer jó,egy kis idővel meg már nem jó.
Mondjuk egyébként meg nem értem, hogy miért ilyen vackok mostanában az olcsó váltók. A Saint váltókat és váltókart feltalálták, megtervezték. Tudják hogyan kell időtálló erős alkatrészt gyártani. Nem egy iszonyatosan bonyolult szerkezet egy váltó. Úgy általában a bicikli alkatrészek többsége sem rettenet bonyolult. ( Mondjuk a munkámban használt mindennapi dolgok mindenépp bonyolultabbak, szóval elfogult vagyok... ) A gyártók összes dolga az lenne, hogy ráállítanak pár mérnököt, hogy a meglévő jól bevált mechanikát tervezzék át nagy szériás olcsó sorozatgyártásra a minőség megtartásával, ha kell több, vastagabb de olcsóbb anyaggal.
A víz meg sár ellen valóban jó dolog a végigvitt váltóbowdenház, viszont rohadt nagy ellenállása van. Hajlamos miatta megszorulni a váltó, és rugóirányba lassan, pontatlanul, vagy sehogy sem váltani. Mondjuk a Jagwire cső nyilván nem gagyi, meg a Saint rugója sem gyenge, de a váltáshoz szükséges erőben szerintem fogsz egy kis változást érezni.
Az alsó kategóriás váltókkal meg valóban csak a baj van, ha használja is az ember a bringáját. Szar úton elpattognak, rossz időt nem bírják, hetente kell őket állítani, wrhhh.
