Íme a legutóbbi felújítás végeredménye.
Látszólag nem csináltam semmit, akár le is tagadhatnám az egészet... :-)
Valójában szét lett szedve, egy új váz lefújva majdnem ugyanolyanra mint a régi, új kormány, stucni, markolatok, pedálok, középrész, csomagtartó, meg két USB töltős gyári lámpa is. Az agydinamó csapágya újra lett zsírozva, meg a teleszkóp becsúszóiról lecsiszoltam a rozsdát és azt is bezsíroztam. A gumik és a belsők is újak. (32-559 Continental Contact Speed és XLC belső) Az elektromos rendszer kapott kapcsolót, a fékpofák is újak, meg a V-fékek belseje (rugó) is újra lett zsírozva. a kitámasztó és nyeregcső is új.
Végeredmény: kb. legalább 5 kilóval könnyebb lett a bicikli.(majdnem 1-1 kiló mínusz a gumikon, 2.5 kiló mínusz a vázon, meg 75 deka mínusz a csomagtartón.A kitámasztó és a pedál is könnyebb egy kicsit, meg elég 1 lezáró a legtöbb esetben, az is mínusz 1 kiló ha nem mindig viszem az u-lakatot.) Jobban előre dőlt testhelyzetben ülök most. Az új gumi jobban gurul, és merem remélni hogy a defektvédelme sem rossz. A "kényelmes" tempó is gyorsabb lett, kb. 20-25 között, de előredőlve a 30-as tempó is kevésbé megerőltető.
