Amikor a 26"-os montimmal saras terepre tévedek (?) és összekeni magát sárral a gumi, ami során 3.0-as szélességűre kb. 27,5" vastagságúra nő, ráadásul a bicaj súlya is megduplázódik, elgondolkodok azon, milyen lehet a helyzet 29-es, vagy 27,5-es divatgépekkel saralni.
Ha azt veszem, hogy a 29-es azért lett kitalálva, hogy a technikát erősen uraló "MTB"-sek könnyebben át tudjanak menni a nagyobb akadályokon is, a 27,5-ösök meg igazából szintén csak vezetéstechnikai segédlet kicsit könnyebb formában, akkor úgy gondolom, sosem lesz ilyen gondjuk az ilyen "MTB"-t tekerőknek.
