@rcs2003: Köszi a választ. FC-m590-es 3-as hajtókarom van. Az szuper, ha nem kell hozzá még külön csavart is vennem. Több mint valószínű, hogy alu lánctányér lesz hozzá. Az első váltót szinte nem is használom, és a tisztítás-karbantartás is sokkal egyszerűbb lenne.
Hali! Ha 3x hajtóműből csinálsz 1x-et akkor elég hosszúak a csavarok, nem kell új szett. Ha 2x-ből szeretnél ahol külön csavarok fogják eredetileg a két tányért, oda kell hosszabb csavar+anya. Pláne ha még szeretnél alátétezni is a láncvonal optimalizálása érdekében. Egy átlagos alu NW lánctányér vastagsága kb 2x annyi mint egy acél tányéré. Viszont ha acél NW tányért veszel, az valószínűleg ugyanolyan vékony lesz egy sima acéltányér. Ha 3x hajtásod jelenleg van akkor van mindenféle csavarod hozzá. :)
Szia. Én is hasonló helyzetben vagyok, 3x9-ről szeretnék 1x9-re váltani. Olyan kérdésem lenne, hogy amikor átcseréltél a Narrow Wide tányérra a hajtókaron, akkor kellet-e rövidebb hosszúságú lánctányér csavar, vagy jó volt hozzá az eredeti 3x9-es rendszerhez való csavarok? Előre is köszi a választ. Pisti.
