A versenyzők a Nobby Nic (első) és Racing Ralph (hátsó) gumi párosítást szeretik. én csak RR-ot próbáltam (elől hátul) , de nagyon szépen működött. Sajnos nekem ez már túl drága , Wolverine-t is vennék szívesen , de 2 Race King kijön az árából :S
WTB Wolverine race 560g (26x2,1") nem lehet rossz, de mi a véleményetek a Schwalbe Nobby Nic 2,1 Evolution Line (470g). Ez tényleg drága gumi 10-11e/db. Ebbe gondolkodtam a Smart Sam után. Tud valaki erről valamit? Nem fikázzuk a Con. Race King-et, haverom egy kib...ott nagy bringás ő azt mondta ilyet vesz legközelebb mert ez egy ku..a jó gumi. Csak ő a Continental Race King Supersonic 2,2 (460g)-os verziót.
Nekem 200km alatt 2 defekt nem sok. A WTB Wolverine Race 2.2 szerintem valami félelmetesen jó gumi , mégis defekteltem vele rendszeresen.
A RK 2.0 szálszakadása nekem olyan 250km után jött elő , viszont pont ezért vettem 2.2Protection-t , remélem jó lesz.
A Smart sam-en is gondolkoztam , de 60g-al nehezebb a RK-nél darabja , drágább és a mintázata nekem nem tetszett (mitsubishi logo , de valahogy mégsem)
most attól függetlenül , hogy fikázhatjuk a RK-et , de nekem eddíg erdőben bejött a viselkedése (3.7bar elől , 3.5 hátul) , a katlanon végig irányítható és a kövesebb részeken is át tudom repíteni. A WTB-hez képest most ugyan idegesebb a segge , de én ezt a jelleget szeretem. A WTB-t színte lehetetlen volt megcsúsztatni , főleg mikor kicsit elkezdett kopni , 3.8bar-on használtam és mégis fogta a minta mindenhol.
@__opp__: *continental :)
Zeke: Nekem a szálszakadás olyan 2500 km után jött elő.
A defektek pedig folyamatosak lesznek ha olyan terepen jársz! Akácfa megközelítése tabu! :)
Ahogy meglátja gumi az akácot már sziszeg is! :)
Komolyan mondom, hogy néha azt figyeltem, hogy milyen fa alatt megyek át! :)
A smart sam-et össze se szabad a race kinggel hasonlítani :)
Az tényleg jó gumi. Legalábbis eddig nem tudok rá rosszat mondani, talán kicsit a súlya.
Most egyébként edzeni, Leadert használok szintén a cintinentaltól. Kíváncsi leszek. A race king szimpatikus tulajdonságai meg vannak benne, remélem a negatívak nincsenek :)
200km-en 2defekt? Én a Smart Sam-al mentem már vagy 2000km-ert, erdőben, kavicsoson, országúton stb. Nem volt még defektem vele. De ez nekem is úgyszintén kisebb nyomással jobban bejön, 2.3-2.6bar-on. 4-bar ig lehet fújni, próbáltam, és szerintem semmivel nem gurul jobban, és ugyan úgy búg.
Nekem eddíg üzemszerűen működik. egy szúrásos és egy szelepszakadásos defektem volt eddíg , kb 200km-t mentem eddíg vele. A 2.0-t ismertem eddíg is , ez a 2.2Prot valamivel jobb.
Puhán valamivel jobban tetszik (2bar-on) , de főleg a kanyarokban nagyon igényli a nyomást.
Most végeztem ezzel az abronccsal :) Próbáltam a 2.0 és a 2.2-ás változatit is de mind a kettőnek a "sima" és nem a protection típusát.
Rengeteg defektem volt, bár a legtöbb lassú defekt volt ezért haza tudtam még menni.
Kemény talajon, aszfalton tempósan lehet vele haladni, viszont a sarat nem szereti... Kanyarokban elég érdekesen viselkedik, nem is mertem nagyon döntögetni a bringát :)
Majd ha lesz energiám írok róla egy komolyabb értékelést, de nekem sok pozitív tapasztalatom nincs vele. Olcsó, gyors, pofás, könnyű lecserélni (talán ez a legfontosabb tulajdonsága)
az a baj csak tapasztalatból derül ki kinek mi a jó.
annyira meg nem megy jól, hogy ha nem jön be egyből újat vegyek...:S
Több is tetszik, nehéz így dönteni.
Nekem most Schwalbe Smart Sam 2,1-es van elől, hátul. Télen nagyon megvoltam vele elégedve, hóba előbb emelte a bringa hátulját mint csúszott volna. Jégen 0, mint mindegyik amelyik nem szöges vagy ilyenek. Fel hegynek terepen jól kapaszkodik, sárba csúszik, de nem szedi fel annyira a sarat, nem lesz tele a villa sárral. Betonon is elég jól lehet vele menni. Jól gördül, nincs nagy ellenállása. Kopni kopik a középen lévő kis rücskök (ilyen 1mm-es kis biszbaszok) hátsóról eléggé hamar lekoptak úgy 1-2 ezer km aszfalt után. De hát nem aszfaltra való lenne szerintem. Szóval bátran merem ajánlani. Nobby Nic-et probálnám ki egyszer...
Elől most is race king 2.0 van fent. 2000km alatt nem kopott le az oldaláról a szőr , pedíg azért döntögettem. 250-300km után kopott le a középső futófelületről! Gyorsan biztos , hogy nem kopik , aszfalton jól meg , csak az oldalfala vékony (dehát ezért van a protection)
a schwalbe valamitől nem annyira szimpatikus , pedíg a mintája a mitsubishi logot mutatja :)
a crossmarkot én is néztem , de végül elvetettem az ötletet.
A Race King oldalfala nagyon vékony , bár nem a protection-ös változatom volt eddíg , tehát csak arról tudok véleményt mondani. aszfalton elképesztően kicsi ellenállása van, ez elég jól jön nekem , terepen pedíg elboldogulok vele , de nem egy WTB Wolverine race... Na a wtb az valami fenomenális , de annyiba is kerül...
én is tervezgetem már, hogy milyen gumit kéne venni, de még el kell koptatnom egy exiwolf-ot :D
Nekem a következő szerintem schwalbe smart sam vagy maxxis crossmark lesz
