@skater: bikemarketen meg ebike-on lehet ilyen 1000forintos kategoriákban kapni átalakitokat. de tominak esztergáltatva van. gyárilag csak kicsi méretkülönbségű átalakitokat csinálnak.
@AzInas: na ennyi itt a konkrét válasz az átalakító... erre voltam kiváncsi. Mert ugye a pivotal csövek 25.4mm-esek és a dirt-street-freeride vázak 27.2 mm-től kezdődnek és itt már elmehetünk tized miliméterenként bármeddig, tehát ennyire sötét még nem vagyok :D annyi lett volna a kérdésem, hogy hogyan ment bele az általában egyméretű pivotal cső. gondoltam az átalakítóra csak hiányosan tettem fel a kérdést
@skater: attol is függ hogy milye nanyag. mert acélnál a vékonyabb csövek is elég maszivak. ez kb 30,6os ahogy irta cucc001 is. amugy vannak átalakitók. de macneil csőböl például van 27,2 30,6 meg mindenféle méret. tominak átalakitoval van megcsinálva.
@cucc001: ezt hogy érted? nem csak ez a két méret létezik és általában nem azon múlik, hogy milyen nyeregcső kell bele, hogy milyen a váz anyaga. vagy hogy értetted? nekem ez egy kicsit most zavaros
a hátsoagyból meg csak a "driver" szedtem ki visszaraktam és szar volt ... késsz hagyjuk abba szar volt most jo elöl-hátul a salt is jo nekem müködik.. majd ha beszarik 1 honapon belül igazad volt..
@AzInas: ennyi esze van... meg a lényeg h jó h megkérdezett minket... de ennyi erővel odaadhatta volna nekem a csapágy árát...
neked meg ha kész lesz a bicód na azért bicózz h mit tudsz és mit nem... hanem azért mert szeretsz... de ha már úgy veszed h ha nem fog menni akkor abbahagyod, akkor felesleges megvenned... am. neked csak idő kell és türelem és meg tudsz tanulni sok mindent csak pont türelmed nincs...
@BalageUMF: jolvan én elhiszem. tavaly kurvajoba voltunk mindannyian.. nemtudom milett azota. az biztos. most meglesz a kurva montim ha nemmegy eladom és befejeztem mindent:)
hajtás=már késő. nálavan:)
@AzInas: rendben, de fikciók miatt ne legyek már basztatva és legyen megértve h el lett magyarázva a tominak h az az első agy kotyogás nem számít, és a hátsó agyat nem kéne állandóan szétszedni... és remélem tomi is felvállalja h amint hazaért kb 5percet volt egybe a hátsó agy...
nekem is volt 2 agyam, én se szerettem annyira őket, tudod te is...
és ha jól emlékszem azt is tudod kéne h mikor megvettem ezt a hajtókart kb 2hétig élvezhettem mire tönkre ment a csapágy... akármilyen precízen tettem bele... nem érdekel milyen hajtókart vesz, csak a csapágyat mondom h ne 10ezres saltot vegye hanem a 6ezres noname-t mert azt be lehet rendesen hajtani és nem fog beszakadni... de tudod mit? leszarom megint...
@BalageUMF: elsőtengely az a laud hibája volt. én mondtam h szerintem csak csapágy kell és nem kotyog. de amugy jobban kotyogott mint a rotary-d a hátsoagy.. novatec..gyülölöm.. 2-t megöltem szar. de szerintem tényleg haggyuk abba egymás basztatását..
nem is tudom mi üthetett belém... sztem amit tesód vett kormány az is 3 fele el van repedve... vagy amiket petroo vett cuccokat biztos azok is szarok voltak... am. petroo ő vette meg a szarabbik hátsó agyat, mondtam neki és érdekes módon felfogta... na mind1...
azt nem értem h ha valamit megvesz, hazamegy, szétszedi és rosszul teszi össze akkor miért én vagyok a hibás? a másik meg h a kazettatestből a picsába nem szedtem ki soha se 1ik agyból se a csapágyat, tehát nem értem h lehetett rosszul benne... abból az agyból meg pláne nem lett kiszedve mert abból még maga a tengely se lett kiszedve...
az első agy meg amint mondtam:
1. nem tudtam h kotyog
2. mutattam neked is h a rotary is kotyog, ha én el tudom (már csak tudtam,mert abba maradt) akkor neki miért nem ment?
3. ha én mókolok akkor ők mit is csinálnak? xD h ment tönkre az az első tengely?
nem srácok.. a driverben nem volt benne rendesen ráhuztam a vázat és megse mozdult.. a sanya tudja bizonyitani .. beleütöttem rendesen a csapit a driverbe és azota semmi baja (használni se tudtam )
az hogy meddig pörög az zártcsapi az attól függ hogy mennyi zsír van benne. próbáld ki egy kónuszos aggyal. ne rakj bele zsírt és a végtelenségig forog. viszont 20km után ledarálná önmagát. deszkában is így van. vadiúj abec 7es csapim nem forog tovább mint a régi szar abec 3asom viszont ha meglököm magam tovább gurulok vagy 4x
amugy nem akarok belekeveredni de az éclat agy gyárilag kotyog ezt a gyártó is tudta és ha idöben szólnak akkor cserélik, de egy iparis agy ha kotyog se lesz akkora baja, az én df agyam is kotyog gyárilag de még sincs vele baj, régóta fut már hibátlanul az meg hogy hülye hangja van néha az simán elfogadható , én ennek ellenére vennék éclat agyat
de nekem úgy rémlik h mikor hazamentél szét szedted... nem lehet neked nem sikerült össze tenned rendesen? am. nem tom pontosan h mire is gondolsz, de azt tudom h az nem sokat futott agy volt és mikor mondtad h szorul, mondtam h ha menni fogsz vele nem lesz vele semmi bajod... de neked minden áron babrálnod kellet, erről már nem tehetek... az h 1 agy iparis nem azt jelenti h ha megveszed és megpörgeted a végtelenségig forog... de ezt hiába magyarázom, ezt akkor is elmondtam... kérdezd meg az ádámot ő szépen el tudja magyarázni...
de ezen az elven a rotary-m is 1 kalap szar mert ha nincs rajta terhelés kb fél percig forog h ha jól meg tekerem, de ha van rajta terhelés, jól meg tekerem akkor sík terepen kb 1-1,5km-t lehet vele gurulni... most azt h te ezt nem értetted meg az nem az én hibám...
azt meg nem hinném h a csapágy nem jól lett volna benne mert ha jól emlékszem te azt vetted meg amibe a gyári tengely volt, azaz az ki se lett szedve az agyból... na mind1 én nem értek ezekhez...
még mindig nem értem... az az első agy annyit kotyogott mint nekem a rotary, de idővel abba maradt... lehet azt az 1mm-t neked is le kellet volna szarnod...
a hátsó agyról meg annyit h mondtam h ha valami nem jó szólj... szóltál? nem szóltál... így mit tudnék segíteni na az meg a másik amit nem értek h h lehetett benne rosszul a csapágy? xD
már párszor rábasztál... nem jobb ha spórolsz 1 kicsit és nem dobsz ki feleslegesen 10ezret? ha nagyobbat vágatsz és nem csavarod be rendesen ugyan ott tartasz-.-'... de ha nagyobbat vágatsz és becsavarod rendesen akkor meg szorulni fogsz.. de látom van feles 10ezred, akkor csináld, de ha ilyen jól megvagy akkor adhatnál nekem is 1 kis pénzt azt kifizetem a külsőket... ;)
de értem..
akkor kicsit szélesebbet vágatok és nem tekerem be anyira a csapágyat ^^ ugyan az lessz : )
de ha mégse akkor rába..tam azt ez van legközelebb halgatok rád..
de ezt is leírtam... hiába vágod le precíziósan mikromiliméter pontosan ha az anyagnak van 1 kis összenyomódása ami annyira elég h az ipari csapágyba nem a vájatukba forognak a golyók és így be fog szakadni... de látom hiába jártatom a szám, nem érted... vedd meg azt 1 hónap múlva meg sírj h nincs csapágyad azt majd mondom h megmondtam ;)
@BalageUMF: az ádám csinál nekem hozzá hézagolot megjön a hajtás kiméri azt levágja precizios fürésszel.. am se lenne jo a hézagolo(gyári salt) mert 68 hoz van az enyém meg 73 széles..
igy "ingyen" van a hézagolo és jo lessz ..
ugyan az lenne a baj vele mint akár az odyssey vel vagy az eastern-el... a monti vázak nem egyenlő a szabványos bmx vázzal így biztos h amit adnak hozzá hézagoló nem tökéletes méret lesz... ezért kell az a fajta csapágy ami velvartba is van az olcsó féle mert az olyan mint 1 monoblok, az 1ik felét be tudod addig csavarni ameddig csak kell, mivel nincs pereme... ezért ajánlottam a gussettet...
a royal hajtókarhoz írják a webshopba h adnak csapágyat amit a boltba már másképp értelmeznek és azt mondják megveheted hozzá... míg az s&m-hez oda is adják az új csapágyat amit itt a városba el is tudsz adni ha majd valakinek kell... elég megkérdezni őket... és 1 x összeg vissza is jött a csapágy árával...
de ezt már leírtam 1szer... nem tudom miért ragaszkodsz olyan nagyon a royalhoz... sztem mind2 eléggé bevált hajtókar és az a pár gramm nem oszt nem szoroz a bicód súlyába...
ezaz srácok :D
itt szerintem senkineksem anyuci "rakta össze" a bicóját
ismerem a srácokat és tudom:..
ICE94, dehecked, BalageUMF, satyesz00
ugyhogy aki itt magyarázik h anyuci pénzéböl könnyü az nézzen magába..
@BalageUMF: .. még nem rendeltem meg a cuccot ugyhogy nincs késöö de a salt csapágy miért szarabb mindt az a velvartos??
bazsi, nem kell megvédeni, meg tudom magam védeni... és geri alá tényleg nem tettek semmiféle biciklit, sőt ha jól sejtem még mindig nincs neki, csak pár darab :/
nekem ami van az a 2008-as bicómból ami összejött pénz + gyakszipénz... amibe szerencsém volt h crc-ről amiket rendeltem azokból kb 50e-t spóroltam... és ha valaki kételkedik ezekbe igen anyám is adott bele!!! megvette nekem a gumikat :)
nem fogok senkit se védeni... szal.:
bazsi, gery-nek igaza van am. mert amit írtam neki h beszélje meg Kapással az már csak viccből volt mert utánanéztem h mit beszéltem és rájöttem h kevertem a kettőt
gery: a hajtókar am. tényleg 700g(csavarokkal, tengellyel a két kar) körül van, nem emlékszek pontosan már
tomi: te meg most azért szopsz mert nem hallgattál rám... am. most 10e-ért veszed a csapágyat a hajtókarhoz, amit be tudtál volna szerezni 6e-ért is... de te tudod... tapasztalat: pár hónap múlva akármilyen precízen is teszed be a csapágyat akkor is be fog szakadni mert van 1 minimális összenyomódása az anyagnak ami miatt az 1ik oldal minimum meg adja magát... ez a 6000ft-os csapággyal nem tud megtörténni
sanya: te meg ha ilyen harcias vagy akkor majd rugdoss mindenkit picsán és gyertek be versenyre, meg mikor jönnek zoleszék :)
nah mivan gyerekek bunyó lesz? asszem ahhoz nekem is lenne pár szavam h öcsémet összepakolja egy kissrác. mondjuk előbb röhögnék az fix, aztán meg rácsomagolnám a keróját szegényre :D
@Bazsi123: pofámat súlyba raknám kicsi csira egyikőjüket se ismered apád lehetnék bazzeg én nem osztanám az észt nem kell benyalni a Balázsnak se ;) vigyázzál magadra mert ha te összecsomagolod akkor velem kell találkoznod:)
