@sprudel: Pedig nagyon jó, ám:D Nincsen benne olyan nagy huh, mint a VK pályán. Pl a köves ugye. Inkább olyan, mint a VK pálya teteje és az alja.
Gyökeres, ha sár van jó csúszós:D
Van egyébként egy Freeride pálya is, de azt most nem tudom, hogy van. Mert ugye a felvonó fullra átépült, és (ha ugye mentetek fel vele a Vk ra a hétvégén) lehet látni, hogy a North shore is szét van cseszve, máshgy van a szalagozás is alatta. Szóval passzolom.
De én azért szeretem azt amit küldtem videón, mert viszonylag hosszú.
Szerintem a leghosszabb a 3 pálya közül.
A VK pálya a legrövidebb ugye ezt tudjuk. (igaz oda kell jtni, úgy már okés:D) de maga a pálya nem hosszú.
A Bike park pálya az meg a felvonótól indul egyből, és amin mi megyünk az cikk cakk ba megy le a hegyen. Szóval királyság.
A Freeride pálya is elég rövid, mert az egy csomó helyen a felvonó alatt megy. Szóval hamar len vagy.
hát mi még csak a világkupa pályán jöttünk! a bike park-ba még nem, ezért kérdeztem a másik képnél, hogy mi merre van:D (persze nem azért mentünk csak azon mert hűde pro-k vagyunk:D)
@sprudel: Reméljük! csak lehet bicózni, végül is nagy az a hegy:D
Meg ha azt a pályát nézed amin ugye mi is szoktunk menni, csak egy helyen keresztezi a kijelölt pályát ott középen a fa háznál a köves után. Kb 10 méteren.
@salt: Nem igazából ez úgy van, hogy a Socom idejében 2 Dh váza volt az Intensnek.
Az M6 és a Socom. A Socom inkább light DH race (így is hírdeti az Intense, de Dh ra ajánlja!) az M6 meg volt a vad brutál dh gép.
Az Intense nem látta értelmét szerintem 2 Dh váznak, ezért a socomból (a hibái kijavítássávval, de annak a váznak a stílusában) építettek egyet ami mindenre jó. ő lett a 951. Ezt a vázat használta tavaly minden Intense csapat a VK-n is.
De ugye most 2010 van, megint elkezdtek fejlesztgetni, Amit másik képeken láthatsz az lett az M9. De ezt kereskedelmi forgalomban még nem lehet kapni.
Tehát kijelenthető, hogy jelenleg az Intense DH gépe a 951. Ugyanis az M6 ot már nem gyártják.
