@BalageUMF: jó ez nekem új, én még nem láttam csőszerű hajtókart :D Azthittem tömött (lenne is súlya, de a mongoose cuccok mind nehezek), abban az esetben egyszerűbb lett volna egydarabból.
@hauserjoci: igen ez pont nem jó példa de 1 rendhagyó formájú bmx hajtókar mint pl a khe hindenburg 3 csőből van összehegesztve és nem tömör... am. amit írsz csak akkor lenne igaz h ha hétköznapi anyagokkal és igénytelen hegesztésekről beszélnénk...
+a vázakat ne sorold ide, mert annak van "alsó és felső" része is, ami merevíti egymást. A villa csak akkor kap nagy igénybevételt, amikor elsőkeréken pattogsz/ trükköt csinálsz, amúgy eloszlik a vázzal, és csak fele fele arányban megy át. Itt pedig állandó.
@BalageUMF: ez csőszerkezetű? (én azthittem tömött)
@salt: Azért szerintem nem mind1, hogy valami 360 fokban mindenhogy jobbra balra kapja az erőket, vagy csak egy bizonyos tartományban. Ráadásul a hegesztés pont a tövében van, ahol a legnagyobb az erőkar, amit a testsúlyod 80%-ával nyomatod neki 360 fokban, ráadásul még oldalra is!. Mondjuk ez Cromo, itt még talán nemkell tőle félni, de egy Alu-t biztos nem próbálnék meg, elég törött stücnit láttam már...
ez bmx hajtókar joci szinte az összes ilyen... de azért van így mert ami a tengelyeken van erő azt nem az egész hanem 1 cső veszi át és hidd el h elég erősek ezek a hegesztések a legtöbb esetbe...
@patrikkona: ki mondta, hogy össze kell rakni? ;) Egydarabból! Én azért hajtókarnál nem mernék megkockáztatni egy hegesztést, már stücninél is félek néha, pedig az fele ennyit se kap, mint a hajtókar!
(ha Cromo ha nem)
nemakarok beszolni meg lehet hogy hülye vagyok hozzá. de ez 4130-as fullcrmo hajtókar akkor azt mivel rakod össze? ragasztod mint a cabront? vagy egybevan. sztem heggesztéssel mert a twombolton és a royalon is láccik hogy heggesztett
