még ha egy 888 lenne benne aztmondom oké,persze eltörik,de akkor egy 66 is ugyanúgy eltörné,mert az is kurvanagy de ez kb pont jó bele mert ezeket a vázakat még 130-150-es villákhoz tervezték
@bubig: Van 1-2 igazság abban, amit írsz, de azt nem értem, hogy mi köze van a köveken való átmenetelnek a rugóúthoz?Egy jó szimplavállassal is ugyan úgy át lehet menni koppanás nélkül a köveken! :)Nem kell hozzá 170-180 as rugóút.
Amúgy én nem aggódom, hogy ez a Polarx megadná magát, ebből még nem spórolták ki az anyagot!
meg miaz hogy alacsony meg lapos geometria egy váz geometriájánál általában ahosszúság a középrész magassága és a fejcsőszög ami számít nos a középrész magassága stílus függő a fejcső szög úgyszint és a hosszúság is kinek miylen váz tetszik és fekszik a stílusának olyat használ
dh-kon magasabban is van a geo,meg megvan erősitve a fejcső izomból,a duplavállas jobban támassza a kanyarokat,plusz mivel nagyobb a rugóút,jobban átmész a köveken stb...ha megnézed ennek a polarnak marha alacsonyan van a geoja,sokkal jobban feszíti a fejcsövet.Havernak is egy 250.000 cannyon cc váza volt..pedig az magasabb geoju mint ez,még is szimpla vállashoz van kitalálva,3 helyen eltörött a fejcsöve tegnap elött,fél évet bírt a 888-al.
azért mondják mert általában nagy a beépítési magasságuk és azért de ennek még ksiebb a vllt a beépítési magassága mint a z1-nek és kurvára nincs köze a duplavállhoz egyedül a mérete számít.
leszarom nem fogok vitázni meg a fél centi vastag fejcső nemhinném,hogy ki tágult volna a polarX-en meg rendesen meg van merevítve mindenhol az a váz
tok mind mekkora duplavállas és jobban fesziti a fejcsovet mint egy szimplavállas nem 1 láttam haveri koromben torni igy...lehet a tied tovább birja de aztán meg adja magát egyszer...vagy nem ha máker vagy :)
(bocs nincs ezen a s--- ékezet)
okoska ezzel ugráltam sísáncot
és miért lenne?
szerinted nagy bele?
elárulom,hogy a z1-el magasabban volt az eleje mint ezzel a villával és ez is 150-et mozog
