Ez valami edzett acél lemez lehetett, mert kemény német géppel, a leglassabb forgácsolási sebességen, erős rányomásnál alig akart belekapni a kobalt fúró. 3 gyorsacél fúrót megevett vacsorára az első két lyuk, mondhatni szilánkosra tört, vagy 2 perc alatt fényesre csiszolta a vágóélét a lánckerék.
Ennek oka, hogy nem állványos fúróval fúrtam nyilván, és bemozgott.
Itt-ott elmozdult sajnos az előpontozás ellenére, de távolról nem látszik.
Köszönöm a megjegyzést! :)
megfelelő szerszámok nélkül egy szenvedés volt kifúrni, de végül sikerült úgy-ahogy. grammra nem mértem, mennyit dob rajta, de szerintem nem néz kis szarul.
