Bringám 5/5. Mivel a Pyxis-t már sajnálom sárban, ezért született Ő. :) Extrém időjárási körülmények között fog szolgálatot teljesíteni. (Természetesen nem ezzel a gumikkal.) Full LX (a hátsó váltó XT). Mérlegen 11,60 kg a Trans AM nyereggel és 1,5-ös ~400g-os CX gumikkal (a képen a Prologó nyereg és más gumik vannak rajta).
@hb: Ismersz! Én az a tipikus trendi srác vagyok! :)))
A fixi nem jó görgőzéshez, mert nem tudod finoman állítani a terhelést a váltó hiánya miatt. Hiába 10 fokozatú a görgőm, egy fix áttételhez még az is kevés lenne. A görgőzős kerekemen ezért van országúti 12-23-as sor. Azzal ideális.
Dolgozóba menet meg túl sok a hegy. Nem bírnék vele lazán hazatekerni! :)
gorgozni vegyel mar egy fixit, es me'g trendi is lennel :) foleg ha melle nem fesulkodnel, es buko helyett jamaika szineiben pompazo kotott sapit hordanal :P
vegul ugy megszeretned, hogy dolgozoba is azzal jarnal, es otthon me'g konnyu is lenne ocskavasnak kimagyarazni a gepet :)
Szerintem is kéne még! :) Bár inkább időfutam gép kéne! :) Csak otthon nem tudom, hogy adnám be, hogy az 5 mellé kell még kettő. Bár lehet, hogy ennyi között már föl se tünne. :)
@hefi: Viccelsz? Nyilván hajnali 6-kor még azzal is húzom az időt, ami így is ki van centizve a munka miatt. Igazából tojok rá mi hogyan kopik össze mivel. Bár a felvetés jogos. Nem is fut túl szépen a lánc az új soron. Láncot akkor cserélek, ha 0,75% a nyúlása. Fogaskereket meg akkor ha már ugrik rajta az új lánc. Amíg csak kicsit "recsegve" fut addig ez van, ezt kell szeretni. :)
Új szerepkört kapott a bringa: Ezzel csinálom a görgős edzéseket, egy új, direkt erre a célra épített olcsó hátsó kerékkel. (Ennek földrajzi okai vannak.)
Már ezzel vettem a bringát használtan. (Azt nem tudom, hogy gyárilag is ezzel volt-e szerelve, de gondolom igen.) (Egyébként korábban az országútimra is kerestem Bontrager nyeregcsövet, mert ár/tömeg/kivitel-ben eléggé jó volt, csak éppen nem tudtam beszerezni, mert pont olyan nem volt raktáron, ami nekem kellett volna.)
Nem a képen a nyereg egy Titán Prologó Nago. Jelenleg viszont egy Selle Italaia Trans AM van rajta, ami a végleges is lesz. A stücni viszont szintén Bontrager. :) (A Prologó-t áttettem az országútira, mert erre túl drága/sérülékeny.)
elég jól cuccok vannak rajta... én is szeretnék egy outit, de mivel nem vagyok élsportoló úgyhogy inkább nem outira gyüjtök, de azért egy országúti beszerzése is életcél :)
@BF2: Elsősorban országútizok mostanában (bár ez a bringa parkomon nem látszik). Szóval ez inkább téli bohóckodásra, (ha éppen nem országúton edzek, ami igen ritka) és sáros versenyekre lett beszerezve. Megtervezed az évet, hogy mikor melyik versenyre méssz. Az országútiak közé befér esetleg pár MTB verseny/maraton is. Jó előre be is nevezel, mert úgy olcsóbb. Aztán jön az eső (ami nem ritka eset)... Na akkor fog ő szerepelni! :) Egyébként száraz időben terepen edzeni továbbra is a Pyxis-el fogok (sárban terepen nem edzek!). Kicsit luxus, de még mindig kevésbé, mint az időfutam bringa, ami a következő terv. Annak a futtott km/bekerülési Ft aránya sokkal rosszabb, mint ennek. :)
@hefi: Jó hogy mondod. Az lemaradt a képről! Szóval az alső vázcsőre már vettem egyet, mert azt nem szeretem, amikor az arcomba nyomja a sok sarat. Az talán segít valamit, majd kiderül. Hátra egyelőre nem terveztem, mert az kevésbé zavar.
