@szecsipe: Ezt természetesen tudom csak a mondatomból kimaradt egy vessző.
De egyébként is belejátszik a szimering a kopásba mert ha szar és bejut a por akkor hamarabb szétkopik a persely!!
@ricsi94: nem a szimering miatt nem feszes vagy kotyogós a villa. az csak a piszok kinnmaradásáért és az olaj bentmaradásáért felel. A villa azért kotyog mert a benne levő persely szétkopott
hülyeség hogy 40-60 órábnként kell szimeringet cserélni! egy nyíltfürdős marzóban kibírna 7 évet, hogy nem málik le a becsúszó, az rs meg 4000km után kuka, ha nem szeded szét! se az olajnak se a szimeringnek nem szabadna elkopnia/elhasználódnia ennyi idő alatt!
@krausz: Hát igen igy vagyok ezzel én is ugyhogy szilveszter után mikor kinyitnak a boltok akkor én is veszek olajat.De a szimeringeket nem cserélem le mert szerintem az Enduro nincs olyan tartós mint a régi marzó:D Amég nem ereszt addig nem fogom lecserélni
@ricsi94: nemrég vettem énis egy 2004-es marzo z1-et és abba is gyári szimering és szerintem az olaj is gyári volt (fekete olaj jött ki) de tökéletesen mozgott előtte is :D de azért jobb így rágondolni hogy tudom hogy belül minden rendbe van és tiszta :) ja és nem ereszti az olajat a gyári szimering de azért ki fogom cserélni egy enduro szimeringre ha lesz fölös 7-8 ezer forintom (nem mostanában lesz) :D
Ez a Fox hivatalos service oldala. Az meg, hogy elfér benne széthúzott "tehermentes" állapotban mondjuk 2 liter olaj, az nem azt jelenti, hogy ha összenyomod akkor is el fog. Lehet itt akadékoskodni az olaj szintekről, meg, hogy mit töltesz bele, a gyár által előírt mennyiséget kell akkor is beletenni, különben jönnek az olajfolyások a szimering mellett, meg szétmegy a csillapító szelep, meg nem mozogja ki a villa a teljes rugóutat, nincs csillapítás, stb. Hidd el elég villát szedtem már szét, hogy tudjam, hogy minek mi értelme egy villában.
@szecsipe: Nekem a Junior T-m 92003as és a GYÁri szimeringek vannak benne és szerintem még a gyári olaj is. 3hete van nálam a villa és tökéletesen mozog de azért az olajat le fogom cserélni ,de a szimeringeket nem mert por szárazok semmit nem eresztenek még 9 év után se.
@dr.anonimus: Az mind egy, hogy mennyi időnként cserélsz olajat, de a mennyiséget be kell tartanod, különben az olaj nyomása károsítja a szimeringeket és a villa alján a tömítéseket. Ha átírod az olaj csere idejét azzal csak azt éred el, hogy szutykosabb olaj kering majd a villában, ami, ha van az olajban esetleg fémszilánk (esetleg kívülről bejutott porszemcsék) akkor az a villa kopásához vezet. Azok az óraában megadott adatok azért vannak, hogy az esetleges garancia ne vesszen el, illetve az eredetileg megadott felhasználásnál ez biztosítja, hogy mindíg ugyan úgy mozogjon a villa. A kérdésedre a válasz, hogy igen, az olaj cserét rendszeresen elvégzem a villámban, mint ahogy a szimering cserét is. Ezért lehet, hogy még mindíg kifogástalan állapotban van a 2004-es villám.
@szecsipe: És gyárilag meg van adva hogy kb 20-30 óránként(letekert) olajcsere és 40-60 óránként szimeringcsere. Te betartod? Mert ha igen akkor ilyen gyakori karbantartás esetén valóban elég a gyártó által előírt kenőanyagmennyiség.
@BF2 hungarolada: ne vicceljetek már srácok, azért van gyárilag megadva, hogy mennyi kell bele, mert annyi kell bele. Ha több van benne akkor elöbb utóbb ki fogja nyomni a szimeringek mellett az olajat a villa, mert mint tudjuk a folyadékok nem összenyomhatók. Ha viszont kevés van benne akkor az azt fogja eredményezni, hogy nem működik rendesen a villa kenése (jobban fognak surlódni és ezáltal kopni az alkatrészek) és nem lesz megfelelő a csillapítása a villának. Hja és semmi köze nincs ahhoz, hogy az alja leszakad-e vagy sem. Az azért van, mert az RS elcseszte a tervezést és kevés anyagot rakott ara a részre, nagyobb terhelést kap mint kellene és elreped. Hja és szar az ötvözet amiből készült. ENNYI!
